阿这，银河L7和宋plus dmi对比

大飙车看看就好了，完全拿钱办事的

吉利的车型还都是有点豪车基因的，内饰，底盘这种确实有点东西。以前看车的时候我媳妇就说过，吉利那个SUV是唯一一个她在后排坐着舒服的车。虽然我这个糙老爷们感觉不出来。 PS：我媳妇175。 奈何大部分普通人要的是极致的成本管理带来的低价，功能和享受都是贵几千块钱的情况下更多的还是想要功能。

比亚迪的产品策略就是擦着最低标准的低品质+低价格，适合囊中羞涩对产品质量没什么要求的群体。21年开始赶上了风口和先发优势，后面几年会怎样还不好说。

大飙车的比较公正客观，把声音关了，不听他说，自己对比做工用料，

宋plus这个车型上市快5年了，老车型得分不高实属正常，再说本身素质也不高，油车时不入流，2021年中换装远超友商动力总成的dmi才有大翻转，可以说买dmi送车。 且看它啥时候全新换代吧。

大飙车一出来就知道这玩意不准

皮尺部的东西你信么？

实测数据应该是真的，这个好验证没必要造假。比亚迪追求极致的成本管理，车圈也是有目共睹。但话说回来，这些用料能给用户带来多大使用体验上的差别，这个涉及到主观判断，不好讲。但无论如何，L7 的出现是好事，好坏让市场去验证，谁竞争力差，谁就得把销冠的位置让出来

你要明白绝大多数人是不懂车的。你要明白绝大多数人都是有从众心理的。你要明白绝大多数人都是羊遵从羊群效应。

我真的贼讨厌吉利服营销，还记得最美国产车、最美国产suv吧？

分高→实至名归，分低→比亚迪没给钱故意黑的。 有这么纯的粉丝怪不得比亚迪老板能理直气壮的割韭菜

随便一辆车对比都能那是百来项优势，这个只有四项，说明其他的9996项，都是比亚迪赢了。

银河要官方拆车，比亚迪的自己敢不敢拆。

这个数据感觉很客观了，在用料方面，L7确实更好，但是dmi是目前为止性价比最高的动力系统，看自己选择了，想想自己在意什么就买什么

宋plus一些比银河差的地方不可否认，但是没必要多想，自己感受没大问题就可以，作为比亚迪车主我倒是挺期待银河月销量超过宋plus的那一天，不知道什么时候能到。

比亚迪除了汉唐，腾势，仰望这些，其他都主打性价比，一分价钱一分货，一台车子十几万个零部件，我不信比亚迪所有零部件都是便宜货，也不信银河所有零件都是高端货，很简单的道理车企不可能赔钱卖车，相信时间和市场检验，希望国产车百花齐放，百家争鸣

摸着比亚迪过河，然后转头把桥拆了

车质量真不是一个档次

你这是嫌比亚迪车主去银河车圈人少吗？特意来邀请的？

大飙车从来都是黑比亚迪吹吉利的挨货