![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我的车也这样，一套模具的轮毂，左右不对称，千万别想，假装不知道，一想难受╯﹏╰
评论发表于2023-07-20哈哈哈，我的每个轮毂都是对称的，所以怎么装都是对称的
回复发表于2023-07-22我都想换低配的轮毂了。那个至少是对称的。
@狗蛋渣渣：哈哈哈，我的每个轮毂都是对称的，所以怎么装都是对称的
回复发表于2023-07-22
降低成本，后期换轮毂省事，你可以去随便找个车看看，都是这样。
评论发表于2023-07-18并不是，很多车都是两套模具
回复发表于2023-07-18那的30个以上了
@Oatxl：并不是，很多车都是两套模具
回复发表于2023-07-18
豪车轮毂一般会左右对称，因为要生产两套模具，便宜车轮毂一般只用一套模具
评论发表于2023-07-18宾利也这样
回复发表于2023-07-18为什么不直接设计成不分前后的？
回复发表于2023-07-18
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主