开拓者价格打下来那么多，买探界者成了怨种

我依然选择探界者，开拓者的问题，对我来说就是这车日常看着太大，在城市里停车费劲，第二，这车的比探界者大这么多，第一第二排乘坐体验几乎无提升，即使之前的5座版也无提升，第三，如果实际看过这台车的，去看看他的后备箱，尤其是七座版的……我车的时候这个优惠非常大，4驱版的落地好像24……我当时目标就是顶配探界者，价格差了三万多，就买了个大壳子，驾驶体验还是负的…我觉得真没啥理由买开拓者

探界者不降就很难卖了，毕竟高一个级别的开拓者才19.5。消费者就会预期探界者降价，不降价就观望，不买，促使销量进一步下降。感觉这次是要放弃探界者了，主推开拓者，探界者这条线打算烂掉了。探界者再降价，下边的星迈罗没法卖。星迈罗再降，势必影响创酷rs和威朗pro的销量。 感觉通用想要推倒从来，从新洗牌了。或者干脆放弃雪佛兰品牌，只打别克和凯迪拉克两个品牌。

意味着年底的探界者更低价，造成目前老款更难卖，优惠只会更大

我的是顶配探界者，21款落地20了，能买低配开拓者，但是开拓者太大了真的不方便，我自己有地下车库，出去市区没有停车场的地方很难停车，不如再买个小电动市区开

我刚刷到2.0版本了

探界者和开拓者虽然动力总成都一样，但是由于探界者车小一些，轻一些，在驾驶体验上还是不同的。就算价格一样也没关系，没有7座需求的还是会选探界者，空间足够用，省油，动力更好。如果真有7座需求，选mpv 更好些。

我个人不觉得，首先探界者的空间和动力已经足够家用， 其次，开拓者与探界者拥有同样的动力配置， 从性能上来讲，同样的动力配置去拉一个更大更重的开拓者，性能反而不如探界者， 所以看个人需求， 如果经常驾驶的人身材非常高大魁梧， 家里人数较多，那么开拓者7座是不二选择， 如果不是， 那么不管是从经济性还是性能上讲，绝对探界者是优选。

如果你了解开拓者的话，其实开拓者这次是小幅涨价1w左右，以前优惠7w+的地方可不少

就算跟探界者同价，也卖不过探界者。

探界者和迈锐宝，别克6月份销量真的一塌糊涂！

内卷了

雪佛兰卖着卖着就只剩科鲁泽能走量了

探界者价格更低

城里开大SUV真的是难受 太大了 找车位都艰难 就看的跟坐的人开心

开拓者这么大个车，开着油耗高，停车难哦，如果是我，我就不买开拓者，虽然大，但不是我的刚需

开拓者一直都这个折扣的

学习了

降价是最糟糕的策略 杀鸡取卵 可以增配不能降价 卖不动那就是配置还不够高

开拓者我们这马路上我一次也没见过

开拓者这价格下探很厉害了，年底还有改款的探界者。价格估计也要更低