C11和S7底盘，哪个好？

完全不是一个等级的。c11吊打s7

23款c11直接吊打s7，试驾一下就知道了，是吊打，不是好一点点，s7像开船

C11，双叉臂五连杆兜住了下限

s7，我坐后排试乘的时候，晃得我难受

c11堆料足调教不行，s7没有那么好的硬件，调教还可以。你可以去试试，前后排都感受下。个人建议就是增程买s7的1599或者1699加20轮毂和钥匙，纯电就零跑或者小鹏

一个家停用，一个运动风，我年纪到了喜欢家用的

c11更软，过减速带舒服。s7又运动又舒适，什么都带一点，但是不精。

C11完胜，S7结构本来就吃亏，长安调教也不行

底盘c11好点。其他方面s7更有竞争力。不过现在都不建议买，8月还要降

长安深蓝 长安的底盘有口皆碑 没什么好说的 别问 问就是运动 问就是把路面的情况原原本本的反馈给车主

都开着去跑一段二级路或者是盘山路就什么都知道了

两个都试驾了，C11比S7底盘好，但是内饰不喜欢，好多都要选装，最关键的是零跑的保养是在途虎，虽然要是买了S7估计也会自己去途虎。C11最好的就是有选装天窗，纠结中...

虽然还没订车，今天把两款车都试驾一下！总体感觉，内饰S7比C11高级，操控性和驾驶感觉我觉得S7也领先，就是S7现在还没有优惠，不知道未来会不会被收割

十几万的国产车除了领克03，其他就别谈什么驾驶质感了，非要和30 40w的合资车比，你觉得有那个可能吗

15w，不要纠结太多，开着哪个舒服就对了，多试驾几次，脸皮厚点

零跑的调教真的不行。

零跑光是一个三缸增程器就把很多人劝退了根本用不着考虑到底盘

昨天两款车都试驾了，s7地盘质感和隔音都比c11好。这是我自己的体验，只代表一家之言，大家可以自己去试驾下，听别人说。一人一个感受。

S7没试驾过就不发言了，SL03试驾过个人感受很差，甚至不如byd海豚，最近试驾的有SL03，海豚，海豹，汉，C11，其中乘坐最舒服是汉，但是汉的方向盘虚位，操纵感受不好，海豹底盘低但是我也没感觉出运动感、海豚这个价位还可以出了个胎噪大，SL03开起来的感觉像10万以内的车子质感，但是这车外形确实年轻时尚，C11开起来方向盘也略有虚位，没有汉虚位多、操纵还可以一般般，底盘还可以，就是在我两次转弯的时候，侧倾有回弹晕眩感觉，轻微的

s7底盘跟价格贵了2w看03就知道了