2023-07-03发布于:拿铁PHEV车友圈
#全新WEY拿铁申报信息曝光根据最近上市的新摩卡来推测新拿铁的价格,2022款摩卡29.5w,新摩卡23.18w,价差6.32w,对比一下配置表,会发现用料上减配了,而安全配置、舒适性配置随互有胜负但整体还是略逊于老款,电池减小5.67度。 然后对比新摩卡和2022款拿铁,会发现用料方面新摩卡基本和2022款两驱大杯拿铁差不多,而配置搭配方面则接近但略低于两驱超大杯拿铁,根据曝光的消息新拿铁电池变成了27度,减小7度,且换成了更便宜的磷酸铁锂。 大胆猜测新拿铁如果配置上看齐新摩卡,则应该是高配也就是超大杯,按照老款两驱超大杯 24.3w的价格计算,参考6.32w的价差,24.3-6.32=17.98w,根据摩卡用料减配和配置略低的理论,假设再加1w补齐配置也就是18.98w,这就是中配的价格,参考老款低配-1.4w也就是17.58w。看此前的宣传,那张图片还列了个护卫舰07当竞争对手说明会有高配超过20,估计会有图里说的什么芝华仕座舱什么的,护卫舰07的入门价格是20.28w,考虑到拿铁尺寸比护卫舰07小,那拿铁顶配定个20.28w去打你入门款绰绰有余吧。 所以预测价格为: 低配17.58w 中配18.98w 顶配20.28w 怎么样,算不算有理有据,不过有个变数就是会不会有长续航版本。 不过考虑到今年的对手都很强,深蓝S7增程200km版本才16.99w,而宋plus顶配18.98w,人家都是尺寸超过4.75m,拿铁尺寸吃亏了,四驱对于很多人来说不是刚需,枭龙max销量扑街是因为颜值,拿铁的颜值没问题,如果再不成功,唯一的原因就是价格了。
同意您的观点。 还有,拿铁的价格要严重参考领克08。如果08真的低于20,那么摩卡死翘翘了,只能靠拿铁了。 枭龙兄弟绑一块也干不过宋普拉斯,要抢市场只能降维打法,用拿铁打宋,当然宣传是打07,定价时就是对着宋去的。 所以,你的分析严重正确。
对手只有一个,就是宋普拉斯,H6➕枭龙➕拿铁围剿宋普拉斯
有没有发现一个事情,就是在没有一款能像宋plus那样走量的车型兜底前,就不可能对标唐和07。虽然摩卡和08对手是唐和07,看一个月销量1000后,大家要么就等他死,要么就等他降。说白了就是我有钱想买一台比宋plub好的,但是你不能让我用唐的价钱买,所以拿铁得赶紧出,而且量得起来,不然08和摩卡始终都逃不出宋plub的魔咒。
快上,等不了了,再不上,买G6去了,不想买G6
可能就出一款 各种选装包 反正我也不买 定价100w起 才能显得品牌大 等降到15再通知我去提车
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