26万买个电车,零百6.9s。我个人不是很能接受,像以前5.9s的话还差不多
6.9s加速没那么不堪吧
在电车里这数据算难看的
@若花花吹雪:6.9s加速没那么不堪吧
值,,,不差钱的话,建议上长续航,,一个性能体验完全不一样,而且能缓解下续航焦虑症
就是由于 反正26W都出了 再多五万也没啥
我订的长y周四提车。如果要出远门,长y偶尔充满没啥影响的。而且加五万四驱和满电多80-90km的续航,百公里提速五秒。三元锂的电池。肯定长y
@努力搬砖9527:就是由于 反正26W都出了 再多五万也没啥
只看续航?长续比标续最大的提升是4轮驱动!同价位哪怕油车4驱的也没几款啊!
一堆四驱,你说没有
我四驱a4车主,我的感受是两区四驱完全不是一个车
西安冬天最低温度也能低于-5℃,所以如果预算够的话,基本上磷酸铁锂电池就淘汰了。因为标续435充满,冬天敞开吹暖风,油门但凡不太节制续航可能就会降到250+。长续的三元锂电池充90%有470,冬天开330+没问题,充满以后显示525,保守续航也在380以上。 此外多出来那一个电机换来的动力和稳定性也值了。
按90% 470,比标续多跑80公里?
磷酸铁锂冬天续航会崩,省着开60%,开猛点45%。我第一辆电车就是铁锂的。
@涛某人阿:按90% 470,比标续多跑80公里?
YP省得后悔
尊贵的宝马车主V我50 打车去销售中心转转
你这么说我可把马甲换回来了
@努力搬砖9527:尊贵的宝马车主V我50 打车去销售中心转转
我也在纠结这个问题,北京使用,我和媳妇上班都特别近几公里,夏天几乎都骑摩托,也就冬天我媳妇上下班开,我冬天还是摩托,有家充,长途一年也就几次,
听我的 能P就不长续航 能长续航就不标
我就后悔没上P
@像風一樣自由35578833:听我的 能P就不长续航 能长续航就不标
当然长续,我后悔没上yp
同
请问为啥这么讲啊
长
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