实话说,我也觉得是因为要上高压油箱,成本增加了。秦998就是为了清油箱库存。
不可能,迪子们说其他车企没能力采用高压的,比亚迪的常压技术先进新,用高压油箱是因为技术落后
过不了检测,最后一步静置48小时前是检测机构把碳罐充满燃油蒸汽的,比亚迪专利是依据上次发动机启动的时间,通过算法模型估算碳罐吸附燃油蒸汽的量,满了再启动发动机烧掉,长城专利是通过碳罐上传感器检测碳罐是否充满燃油蒸汽的,满了启动发动机烧掉,比亚迪专利能省一个传感器,但不知道检测人员已经把碳罐充满了,过不了检测,长城专利能检测到碳罐被充满了,但最后行驶混动是有状态要求的(和之前某测试状态一致),也不能启动发动机,所以也过不了检。
@M5赶紧换设计师吧:不可能,迪子们说其他车企没能力采用高压的,比亚迪的常压技术先进新,用高压油箱是因为技术落后
第一,换个保时捷外观收你1万不贵吧。第二,可能换了高压油箱收你5000可以吧。第三,油箱不合规都有那么多迪粉帮忙洗地,这信仰、这韭菜,不割白不割。第四,要是因为油箱门罚款这钱从哪来,只有拜托各位了。第五,我们是中国品牌,请各位多多支持,不要做不利于中国品牌的事
明天到公司报道
明天来公关部上班
这价离谱……
比亚迪车主都看不下去了
不管哪个车主,不合理肯定要吐槽,我是消费者
@善哉口下留情:比亚迪车主都看不下去了
这比亚迪把宣传搞明白了,把dmi和ev放一起宣传,然后说3.0平台和热泵空调 8合一电机,还有用上薄片电池,不知道的还以为dni也是这配置
那必须的,e3.0平台和e3.0平台技术把小白忽悠的一愣一愣的
华生,你发现了盲点
飘了+作死
换个高压油箱就变成这副嘴脸
回复楼主