认证:捷豹XFL车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
知名网友8848
提问你们的小蚂蚁中控台右边和内饰板的缝隙也这么大吗? 刚提的半糖,缝隙这么大,神奇的是天热一晒就小很多。
提问副驾驶安全气囊那里中控台皮阳光下很不平整,坑坑洼洼的,你们的有吗?
提问想问一下各位大佬的小蚂蚁提车多少公里?我的显示18公里正常吗?
全款无置换,不知道贵了没,看上了立马提的基本没太磨叽。
提问零跑,你错失了绝地反击的机会! 宋dmi51km的都能卖,c11为何不推80km版本,14.68起售直接冲击市场!dmi一开始根本没有200km版本,那是销量爆发一步步涨价加配涨上来的!这个思路不值得借鉴?
c11一起步纯电285km,15.98万确实比理想低很多,但现在品牌力还能撑起来吗? 看看比亚迪新出dmi时候怎么搞的?续航51km都分好几个配置,拉低价格的同时卖的也很好,口碑爆了之后,顺理成章加配置推200km版本大涨价,一步一步来。 c11你起步推130km版本,价格再降一万多,销量带动口碑,很多人因为价格吸引来,又转向长续航,长续航的也能带起来。
五线城市路况油耗还算可以接受,夏天12冬天15,基本开的很温柔的情况下,快乐表很严重,得看实际加油。 小毛病太多,漏水,烧防冻液,底盘不行中排行驶中抖动严重,品控一般半年多胶条有开胶的情况。 发动机低速有劲,高速乏力。 总结,横向比较,同价位20以内低配图个外观买来用用可以,还得mpv刚需,20以内没其他选择。超过20开起来不值,家用老实买个suv产品力高好几倍。
空空41391:最近在看M8这款车,有没有真实车主来告诉我这个车的23款领秀有什么缺点,油耗怎么样,后期都需要改装哪些地方。
作为老车主,一直在各论坛视频网站留言宣传,和黑子对喷,艾8这个操作,真心让我没话说了。 奇瑞一旦失去了老车主的支持口碑,你还靠什么?靠你自己的营销吗?
领秀至尊一年车主,就我自己用车的体验做个反馈,大家参考。 优点:外观没的说,大气。动力超过预期。然后?油耗还行,高速可以,市区很高,俩级分化吧算是。 下面是遇到的问题: 1天窗漏水,淘宝28一根胶条自己解决。 2烧防冻液,无解,家里自备缺了就加。 3中门异响,限位块涂润滑脂能撑四个月不响。 4最严重的这车七个座位最舒服的竟然是主副驾驶!中排路况不好或者d1怠速颠的心慌,偶尔坐人还好,商务接待非常掉价。 5底盘装甲没必要,涂的再厚底盘石子声音也不会解决,我感觉声音来自中门中间,非底盘。如果你说防锈,很遗憾,我的车底盘不锈,锈悬挂!后悬挂下摆臂从里面往外锈。 6品控一言难尽,中门c柱亮片已经开胶了,几块密封胶条已经烂了。细节没法看,中门侧面漆面的喷涂,后尾箱液压杆附近喷涂,我黑色的车竟然浅浅的漆发粽。 我的总结,这车看中外观,可以考虑入手低配家用,改装啥的没必要,二手一年亏了七万,投的越多亏的越多。商务接待慎用,中排空有高端配置,坐着体验跟不上。 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
我的建议,现款领秀减配价格控制在17到21,大师填补20到24的价位,新款旗舰25起步,混动不了解。 做为现款车主,深知现款产品力,如果新款旗舰没有更新底盘平台,只是拉皮,那么冲击高端商务接待必然造成口碑崩塌,希望传祺工程师真正了解自己的产品,不要单纯靠自媒体营销。 现款中排颤的难受,家用利用率低可以忍,商务接待怎么忍?
提问水军真的是搞笑啊,各种发帖说什么性价比,吊打海豹,哈哈,真正早期意向车主话都懒得说了,前景已经很明显了。
奇瑞自建工厂量产8at,年底竣工,年产能30万台! 看来核心技术还得自己产啊,代工不放心。