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论09的败笔
2023-06-04发布于：领克09 EM-P车友圈
09-P马上3W公里了。 底盘发动机8at变速箱优秀，安全性高，配置高。但销量差，个人认为主要以下原因。 一、定位不清，1-作为旗舰，首先定位就是商务及中高收入人群，这就要求车子豪华稳重舒适高品质，通过高性价比吸引这些人。2-作为中大型SUV，定位家用，更多的是多孩或换车家庭。这就要求高性价比、更高安全性。愿意出这个价位买国产车的基本对于车子性能近乎挑剔，需要及时快速改进。 二、09没有抓住重点，不是积极改进优化，稳扎稳打，表现在以下 1-方向盘及仪表盘缺少豪华感与旗舰不相匹配。 2-蛤蟆灯毁容，大车缺少稳重感（大家可以对比一下理想） 3- 抄袭路虎，不该旗舰所为 4-座椅偏硬，舒适性不够 5-车机严重掉链子，没能及时改进，特别前期车机常掉线 6-刹车性能稍欠，期待更高品质刹车 7-匆忙出新款追随新势力 8-没有坚定8at P版为主，莫名放弃优势，没有坚定XC90加持这一卖点 9-油箱偏小 10-无快充，不适应市场 11-后电机低速启动卡塔声需要优化 12-A柱及胎噪噪音稍大可以优化 13-设计不坚定，缺少把控能力。体现在前脸最初设计更美观大气但直接放弃，触摸按键不是优化而是直接变更，车机优化就好却推倒重来。
作者提到的车系：
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我没摸过这车，但如果我有这预算我至少有去试驾试驾的兴趣，而且你说的这些，我比较在意的只有蛤蟆灯，别的都还好
评论发表于2023-06-04个人觉得是蛤蟆灯外凸，过于另类，不够稳重，不像保时捷处理得较为圆润合理
回复发表于2023-06-04我倒是觉得还好，不过现在08那个设计语言不知道放在09上效果咋样，感觉现在08那个显得也不大气
回复发表于2023-06-05
优点缺点同样明显的车，注定不会是热门，只有中庸且无聊的东西才会引起大多数人的注意。如果09像汉拉达那般打造出来的产品，你还会看吗？至少目前一部分坚持执着spa和领克运动基因的人会买单，如果领克是你希望这样的领克，这样的牌子多一个少一个没有多少区别。
评论发表于2023-06-05领克的B格，注定小部分人群，和我的胃口
回复发表于2023-06-07我从来都没有接到过这边领克店的邀请
@开09图吉利：领克的B格，注定小部分人群，和我的胃口
回复发表于2023-06-08
这么多缺点，怎么还出手了呢？难不成是借来的？
评论发表于2023-06-04试车时主要在意3大件，动力底盘，变速箱以及内饰用料及隔音，有些不是短暂的试车能了解到的，车是好车，只是对09卖不好谈点个人看法
回复发表于2023-06-041.2.3.4.6.9.10这几点是当初你看到实车就能体验到的东西
@用户7530742660078：试车时主要在意3大件，动力底盘，变速箱以及内饰用料及隔音，有些不是短暂的试车能了解到的，车是好车，只是对09卖不好谈点个人看法
回复发表于2023-06-05
"愿意出这个价位买国产车的基本对于车子性能近乎挑剔，需要及时快速改进。"说得好。确实是，上次论坛有车主说，09车主是他见过的心眼最小的。 如果是买BBA的话，那宽容心倒是很大。 这就是品牌力。毕竟百年车企有点瑕疵那是可以包容的。 30万买个领克，各个车主可以把领克老总骂得狗血淋头，落荒而逃，你30万买个BBAT有点小问题，看看有没有厂家的人diao你，人家只会说我们这么做都是为你好，你TM的闭嘴，欠教育。
评论发表于2023-06-05不是挑剔，我其它小毛病都没说啥，主要就是性能版现在越升级越难开，你停产变成绝版我都没意见，只要保证售后就行，但现在呢
回复发表于2023-06-05我也是P版，我觉得还可以啊。开过同事的emp动力系统更先进，感觉响应更灵敏一些。 P版升级后估计是调整了混动策略，保护后电机，原来的混动策略在某些喜欢大脚起步的工况下容易导致齿轮打滑，最后变成哐哐响，包括沃尔沃也有这个毛病，但现在低速大脚油门不会响应那么快，有个离合的过程，所以感觉反映迟钝了。 比不上纯电车，随时可以大脚起步，但也比一般的油车好开。 工程上的妥协设计很常见，我作为工科专业的人能够接受。要想要两套系统，能油能电，性能，灵敏的加速性、极致的安全性，全都要，只能说原来沃尔沃这套设计思路可能确实不能完全做到兼顾。 新的emp可以做到灵敏的加速性，但安全性有下降，可靠性有待检验，为了成本做了一些简配。 看自己的选择吧。
@呲水君：不是挑剔，我其它小毛病都没说啥，主要就是性能版现在越升级越难开，你停产变成绝版我都没意见，只要保证售后就行，但现在呢
回复发表于2023-06-05
没有蛤蟆灯！就没有灵魂！能让人人第一眼就认出来！就已经成功了！车不是迎合每个人！而是驾驶员去适应车！
评论发表于2023-06-05不敢苟同。颜值是第一生产力，这话虽然有点过头，但是非常切合实际。一台车的颜值如果让人无法接受，其他方面再优秀消费者也没有兴趣去了解，更不用说掏钱购买了。车是代步工具，为人所用，为人服务，反而要让人去适应车，岂不是本末倒置？如果真是那样，那所有的自动挡都不应该存在了，每个人都去适应手动挡就行了
回复发表于2023-06-05能让人一眼就能认出是蛤蟆吗，你不觉得怪异吗？
回复发表于2023-06-05
车无完车 你又想要8AT 又想要大油箱 还想要大电池 你把领克的工程师杀了吧
评论发表于2023-06-04电池还好，油箱稍微偏小，和大车不匹配，特别长途就会觉得油箱偏小了
回复发表于2023-06-04没有大邮箱确实无法理解，09p就是沃尔沃xc90t5版发动机的t8，xc90t8都是用t6的机械涡轮双增益发动机，09是用的t5的发动机，其他基本一致，为何t8的90有大邮箱，09p就没有？明显不合理
回复发表于2023-06-05
09卖30万，对比同价位竞品，用料性能哪个输了？定价高了不是车的问题，是你的问题
评论发表于2023-06-05不认为定价高，但作为旗舰需要更精致更高品质，我就是奔着旗舰和比较优秀的三大件去的
回复发表于2023-06-05
前脸是难看！就这厂家还视而不见，觉得是消费者没眼光！也好就去服务一小部分个性的年轻人吧！
评论发表于2023-06-04你说的这些所谓的缺点还真就不是影响他销量的缺点。领克的设计团队是北欧的团队，北欧设计风格都是冷系风格，你可以看看他的外观内饰都是冷系风格，特别是内饰非常冷系，而我们国内有家庭的有孩子的都偏向暖系风格，而理想这种车就特别符合家庭用车，车机流畅，内饰颜色，座椅舒适度，都特别符合国人的需求，包括外观，外观的设计也是很前卫的，四平八稳，侧面门窗线条从头到尾都是平直线条，没有上翘的设计这是非常好的。北欧人都是非常有原则的，想让他们一下子为了迎合中国消费者去妥协是需要时间的。领克现在的核心就是安全和环保，这两点还是与中国的市场需求有点矛盾的。
评论发表于2023-06-07
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