点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.36分“优秀”

2023年第一天，分享我的用车日记 本人是首批盲订用户，恰巧家属能够享受嘉定区区补，因此需要等她考出驾照才有资格购车，有惊无险驾照在11月底到手，12月8号成功提车，用车快一个月，行驶约1000公里，在此分享我的用车感受。 【购车经历】 这辆eRX5是本人的第一辆车，当时选车主要考虑的因素就是要找一辆能够上绿牌的新能源车，又因为自己经常会有跑长途的需求，也没固定的充电停车位，所以就考虑买一辆混动车。当时也对比过比亚迪的宋plus dmi，一是因为等车时间太长，二是因为动力太肉，三是因为对浅色内饰无感，最终选择放弃。后来就了解到了eRX5,上海本土的品牌，买着总是放心一些，又有嘉定区区补加持，就毫不犹豫的选择了。 【驾驶感受】 1、外观和内饰 先说外观，车头部分看着很霸气，有种毒液的感觉，夜晚贯穿式前灯一开，氛围感拉满，车屁股就稍微差点意思，丝绒银的配色比较特别，白天看有点香槟金的感觉，晚上则更像是银色。 内饰方面，家属喜欢棕色，我就随了她，结果提车后越看越喜欢，感觉这个颜色是真的不错。刚提车车里面味道还是有点刺鼻的，后面放了两次炭包，一周后就消散的差不多了。 2、配置 配置方面，总体上我还算比较满意，美中不足的就是缺失了车内氛围灯和手机无线充电这两个配置，车内音响听上去效果还行，我对这方面也没有什么很高的追求。 3、能耗和续航 本人小区里有商业公共充电桩，平时充电属于随缘，有的充就充，没得充就用油跑，用车场景大概有70%是高架，有30%是地面，开车一般用经济模式，动能回收，保电模式设的都是默认，懒得每次上车都调整一遍了，目前大约1000公里表显综合油耗5.6L,亏电油耗预计7L左右，应该还是比较省油的。本人住在郊区，平时出行一次来回基本都在60km以上，55km的纯电续航略显不太够用，要是纯电续航再高一点就好了，另外就是这个车没有快充，一般商场里面充电比较困难。 4、动力和操控 当时看中这辆车的主要原因就是动力足，实际驾驶起来也是同感，平时在高架上超车提速很快，油门非常跟脚，就是偶尔换挡逻辑会抽风，发动机转速会无故飚到2500转以上。方向盘力度可以无级调节，这点我特别喜欢，转向可以做到非常灵活，操控起来很舒服。上了高架我一般就会开启ICA自适应巡航，可以解放双手双脚，功能还是比较实用的，变道时就会自动切换成acc，基本不会有和你抢方向盘的情况发生，就是感觉跟车距离即使调到1档也很远，经常会有车插进来，可能是安全方面的考虑吧。风噪方面，我这辆11月产的车子表示还是会有A柱风噪的情况，一般在80公里时速以上会出现，不是很明显，家属也表示没有注意到，听说售后换胶条要排队，我也就暂时不去折腾了。 【最不满意】 提几个小的缺点，除了上文里提到的那些之外，感觉这个洛神座舱不是太智能，偶尔会智障，车机功能也不是很多，感觉没有把骁龙8155的能力全部释放出来。另外就是设置的驾驶习惯无法保存，每次上车都要重新再设置一遍，比较鸡肋，希望后续能多多优化车机系统。 最后，感谢圈主推荐。

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4分“优秀”

【价格分享】 荣威eRX52023款第三代 1.5T超混好屏版 裸车价16.51万元, 落地价16.96万元 含保险4430+综合服务费500（上牌+贷款+金融服务费+拿上海嘉定区补2w）+轮毂升级20寸+赠两次不含人工保养 【提车日记】 关键点：购车资格审批、办理临牌、安装充电桩、选牌 具体说明： 1. 10月25日，签署了购车合同； 2. 随申办提交购车资格审批，花了整整一周，第二周周五下午5点钟通过了（当时很着急， 不然又要等周末）； 3.差不多过了3周，车子到4S店了，通知去验车>交尾款>办理保险； 4. 办理临时牌照，差不多3天邮递到家； 5. 又过去了一周，去4S店提车啦。本来以为提车的时候车子会弄的干干净净，结果车不洗的，脏脏的，感觉还挺草率的，似乎缺点仪式感，哈哈。 6. 拿着充电桩，就开走啦。第一件事情去加油，#92加满（367元）。第二件事情就是去洗车。 7. 选号码有2次机会，先可以网上挑选车牌，没有选到合适的，第二次机会可以线下去选； 8. 11-21选好车牌，过了2天车牌邮寄过来了，差不多1个月的时间，相对来说还是比较顺利的。（自己安装牌照的时候，可以先搜索一下教程，因为安装上去后，拆下来是没有那么容易） 【用车分享】 关键点：空间大、动力足加速快、智能、舒适、安全性、手机控锁 1.空间利用率高，坐在里面很宽敞不拥挤，后备箱容量也足够。 2.驾驶感真的不错，不管是用油用电动力十足，加速快并且在道路上行驶起来很明显的感受，底盘非常的稳，20寸的轮胎也很稳重，没有颠簸感。 3. 27寸4k滑移屏，屏幕很大，且智能的车机系统可以代替手动操作，方便驾驶的时候各种场景的应用，不至于手忙脚乱，让我们更有安全感。同时滑移屏，可移动至副驾，副驾人员也可以方便的操作，非常实用； 4.360全景影像功能，可以清晰的判断车距，可以帮助我们可以察觉到盲区；因为以前驾驶的是小轿车，这个车相对以往的经验车型较大，一直没有找不到感觉，倒车的时候总把握不好，但是360影像很好解决了这个问题；行驶缓慢的时候，有行人警示音，可以帮助提醒路人；而且360全景影像可以通过自定义按键控制，这样极大的方便了我们随时随地切换，无需操作屏幕；还有智能辅助系统，感觉安全性提高了很多 5.座椅的舒适感很强，长时间驾驶也不会感觉腰不舒服，座椅自动调节，自动调节非常给力，再也不需要手伸到座椅底下机械调节了。 6.混动优先模式下，当电池电量不足的时候，将自动切换至使用发动机行驶，并且可以还可给电池补电；不过建议至少每个月冲1-2次的电，因为纯电续航段，且不支持快充，因此对于充电不方便的车友来说确实不友好。 7.可以下载荣威app，绑定爱车，可以实现手机开锁与解锁操作；同时还可以分享授权码给家人，家人也可以通过手机操作；有一次忘记拿钥匙，手机一键解锁，非常方便。 【用车吐槽】 关键点：风燥、后排座椅无法调节、车机设置记不住、发动机声响、蓝牙 1.购车前就听车友说有这个问题，刚提车速度行驶到80左右，就可以从主副驾两边的门上听到“莎莎声“（决定去售后更换密封条，听说要预约排队）。 2.后排座椅靠背太直，无法调节，长时间这样坐姿会有不适感。 3.车机设置记不住，每次启动不要忘记要设置一下，要重新调整混动优先。否则会经常发现电池容量为0了，才发觉去调整设置，因为电池长期亏电对电池的健康状态是不好的。 4.放置水杯槽，如果放置了一个高一点的水瓶后，或多或少会影响到一点点操作杆，问题不是很大，自己注意一下就好。 5.用油的时候，提速的时候，发动机介入时发动机声音有点拖拉机的轰鸣感，声音比较大，问了车友群，确实是有这样的问题，并不是车坏了，可能是通病，只是听着不舒服。 6.暂时没有发现蓝牙通话没有声音的情况，当使用车载蓝牙每一句话的开始和结束的时候，手机接听方会听到滋滋电流声。通话清晰度没有问题，只是这个开始和结束都会伴随滋滋电流声比较奇怪。 【其他感受】 1. 建议要试驾，特别是以往是驾驶小轿车的车友。 2.每次上车关车门的时候，要二次确认一下检，因为经常会出现门没有关好情况，导致汽车无法行驶。（有一次反复启动很多次，发现车子不行驶，后来才发现门没有关好）虽说是安全性的保障，但是在路上遇到这种情况确实还挺尴尬的，所以如果有车友遇到这种情况，记得检查一下车门，避免尴尬。 3.驾驶过程中，放油门的时候会有明显的减速感，听车友群说这是动力回收，碰到的朋友也不要慌张。 4.最后提醒一定要中控面板贴一下膜保护一下，启面太容易花了。 就写到这吧，我是个开车新手，95后第一辆车，任何问题都是车友群一扔大家立马就给解决方案，需要加车友群的可以滴滴我

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.43分“优秀”

【买车背景】 本来今年没有买车的打算，但十一婚礼后，我们逐渐产生了买辆代步车的想法。由于今年油价节节高升，其实一开始想买的是纯电车，有了想法，有要行动，于是我们10月6号上午去比亚迪4S店看的宋plus，宋plus整体外观比较稳重，价格没有一点优惠，提车等待时间又长。下午我们去了荣威4S店，第一眼就被eRX5第三代外观吸引了，外观时尚，特别是大尺寸格栅的纺锤形前脸，有豪车的既视感，比较符合当下的审美潮流，还要27寸可滑移的中控屏和山水画的水晶档，也是颜值杠杠滴。喜欢归喜欢，但比亚迪的纯电续航里程确实比荣威多很多，所有当天我们没有下定。 考虑到2023年混动汽车不再免费送绿牌和嘉定补贴，纯电汽车跑高速又有续航焦虑，而荣威eRX5能享受绿牌、补贴，又没有续航焦虑，于是最终选择了荣威eRX5并于10月16号（周日）下了定金。裸车没有一点优惠，加上保险、充电桩、手续费、20寸轮毂等费用落地价为17.6万左右，送了窗户贴膜（最后没有送的，升级膜花了1900元），脚垫，吸尘器，5次不含工时费的保养。11月3号通知去验车、后面贷款、充电桩、上保险、提车、开临牌都算顺利。 【用车体会】 1、由于小区无充电桩，一般用油比较多，但还是用电爽，电机的加入，动力更加强悍，起步很块，加速快。由于上班近，平时不开车，目前总里程开了570KM（提车加了380的油），周末周边遛遛，跑高速用能量模式为混动优先加高电量，馈电情况下汽油机同时充电和提供动力，记得从上海跑到苏州，充电到35KM。 2、关于味道：新车存在异味，买了除甲醛的空气净化碳包和车内空气净化器，大约放了1个星期后，车内味道少了很多，效果还算明显。 3、空间感受：eRX5车身比较宽，驾驶座舱很宽敞，后排车位也很宽敞，对于身高172CM的我来说坐在里面一点也不会局促。 4、车内储物空间：副驾驶前排储物箱现在就单单放了驾驶证和行驶证的证件，后期放的东西多了，如有大件空间就会有点不够。中控台上可放两瓶水，下掏空可放手包。四个车门扶手箱挺深可放小物件、水、纸巾等。后备箱空间挺大，放行李箱啥的不成问题。 5、27寸可滑移的中控屏屏幕很宽，可一边实景，一边导航，AR模式，有各种提醒，让驾驶员知道周边情况。 接下来说几个缺点 1、有风噪和胎噪声音，到了80后就能明显感觉风噪声音（两侧A柱车窗漏风声），耳边响着有点烦，只能开音乐。 2、车机设置不能记住，每次启动车都要重新设置。车机高德导航问题很大，在地道里提示滞后，有时导航不够精确，飘忽。斑马也比较弱智，这也没学会，那也没学会的，当时很生气，希望系统升级后能大大改善。 最后，感谢圈主推荐。

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混优越版

4.5分“优秀”

首先说一下购车前的心理活动： 1.过年要回家，所以车不能短腿；平时开又不想耗油，所以车辆锁定混动。 2.22年年底之前，免费上绿牌。 3.15万以上可享受嘉定区两万区补。 4.跟女朋友到4S店看车，女朋友指着三代eRX5：哇，这个车好好看，我喜欢这辆。 5.预售客户，享受整车终身质保。 6.缴888元，终身免费小保养。 基于以上原因，果断入手丝绒银旗舰版一辆。 购车成本：裸车15.99万+0.45万保险+0.2万服务费+其他，落地16.9万。 从11月26号提车到现在，回了趟山东老家，行驶里程4600公里，先说下使用过程中车辆的优点： 1.颜值超高。前车头像雷克萨斯，后屁股两侧像保时捷，低矮车身运动感十足，十分迎合年轻人审美；贯穿式尾灯，贯穿式行车大灯，夜晚超帅；水晶山水纹档把，夜间超美；轮毂贼帅，不论19寸还是20寸，颜值都很高。 2.动力超强。高速开启运动模式，动力不要太足，给油就跑，从120提速到140就是瞬间的事，高速上体验过运动模式后就再也不想开经济模式。 3.用车成本低。平时上下班在公司充电，最低时百公里油耗2L。开高速不堵车时，油耗6-7个油。平时充电，8.6元可以跑55公里，一公里花费不到2毛钱。 4.自动驾驶超级爽。回家过年进入山东境内后，车少路好，开启自动驾驶后，全程半躺回家，山东境内4个小时的高速车程，基本自动驾驶开回去的，很少出现人为干预情况，超出预期。当然需要千万注意：开启自动驾驶时，身体可以放松，精神不能放松，确保出现意外情况时，人可以立刻接管车辆，避免事故发生。 5.纯电模式电机声音小，不像某某拉，晚上回家时全小区的人都能听到电机的声音。 再说下缺点： 1.车机蠢，老是插话。车里人正常聊天，就能听到斑马插嘴，最操蛋的一次不知道听成啥了，把我全车所有音量调成最大，那时候还刚买车，不知道怎么降低音量，被迫停车研究音量控制方法。 2.发动机升档转速高，车内隔音差，50速度时发动机声音较大。 3.车机系统差，空调无法通过控制面板实现只吹车玻璃的功能。目前车玻璃和脚步吹风是联动的。 用车技巧： 1.发动机转速高时，深踩油门加速，使变速器升档，然后再把车速降下来。 2.关闭斑马系统方言识别功能和无召唤词识别功能（好像是这么叫，我忘了），可以大大降低斑马插嘴的概率，基本能够解决问题。 3.花40网上买个HIFI音乐U盘，DJ歌曲效果贼爽，感觉整个车门都在震动。 建议厂家：1.更新下系统，空调可以分区吹风。2.空调吹风可以单独控制，而不是和温度联动。目前的操控方式，经常导致只是想让空调吹风的时候把发动机启动起来吹热风。 总结：车辆用下来无硬件缺陷及功能性能问题，超高的颜值，超低的用车成本，还是非常满意的。 感谢圈主推荐。

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.14分“优秀”

我是一个平凡的不能再平凡的人，每天奔波在两点一线，每天除了挤地铁就是在挤地铁的路上，每天听到的声音就是欢迎乘坐xx地铁，车门关闭留意衣物，下一站xxx，真的是太枯燥了，所以暗下决心，我要买车，我想在枯燥的生活里多一分色彩，想在拥堵的早高峰，听着喜欢的音乐，调整自己的情绪，迎接美好的一天，终于通过不断的积累，拼命工作，攒下了几万块钱，这可是我的血汗钱呀，我一定要好好选择一下，听朋友介绍，自己在网上查，终于选择了几款车，赶上休息，高兴的去4s店选车，真的想一到4s店就大声跟销售说，刷卡，提车，奈何兜里拮据，实力不允许，先看的比亚迪，真好，绿牌，免税，开起来感觉也不错，但是首付太高，买不起，还等车，半年！半年！太折磨了，又去了长安，吉利，确实不用等车了，但是还是有些拮据，最后去了荣威，进门就看见了，第三代rx5，比图片好看太多了，迫不及待上车试了试，又约的试驾，感觉都很不错，算价时销售很热情，给我推荐了好几种贷款方案，我觉得都很适合我，首付低2万左右就能上道，还能分期5年，利息也不高，没有犹豫，果断拿下，提车的喜悦，无以言表，终于实现自己的一个小目标了，每天早上开着车，奔着自己的下一个目标出发，加油，打工人

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.21分“优秀”

非常开心能赶在2022年12月年尾入手了荣威eRX52023款顶配先说说我的用车需求:1.平常在市区上班需要开车上下班，来回30公里 2每月需要回老家看望父母，以及休息身心 3每年都会抽空开车出去旅游，长途旅游 4家里马上要有娃了，得空间大一点5.最重要:老婆说一定要买suv! suv!suv!6混个绿牌可以上上海高架和内环看了很多可以满足我这些需求的品牌的车，最后在2个牌子里面选择荣eRX5和byd，但是老婆和我说不喜欢byd(这个纯属个人爱好)最终选择了eRX52023款这辆爱车。 那为什么选择这款爱车呢，首先也研究了下目前的纯电汽车，纯电新源汽车肯定是未来的大方向，但是现阶段个人觉得还未完全成熟，当然家中预算充足的直接买就可以了，个人觉得纯电汽车如果能解决续航里程焦虑和安全焦虑，到那时候就可以无脑买纯电的了。那么eRX5这辆车的电续航里程55km就完美的解决了自己平常上下班需求，平常要是回家看望母走高速或者出去长途旅游只要去加油站利加油就行，完全没有续航售虑。另外这辆车很多功能也很实用，比如高速的定速巡航功能，解放了双脚，开长途特别需要，还有一些停车驻车功能等等都是很实用的功能综上所述满足自己需求才是好车，这个车外观还有额外的功能都是加分项，以后的日子里，eRX5将伴我同行 请圈主推荐

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

3.86分“良好”

9月中秋节后，随着绿牌倒计时的敲响，然后马不停蹄的开始了选车之旅。原本准备看丰田的新能源，咨询后发现时间太晚了已经无法下订，随后开启了比亚迪和荣威的品牌之选。荣威作为上汽的本土品牌，考虑到后续的使用和维护，最终敲定了荣威。 最开始准备买二代的，后来去4S店看了车，综合对比之后决定买三代，毕竟买新不买旧。 9月25在4S店下了订单，订金5000 10月11去验车，验车没问题后把剩余的款项结清。原本的提车计划因为4S店出现疫情，延迟了一周的时间。20号去店里提的车办理了临牌。11月8号上的绿牌，历时一个多月，小5最终还是全部搞定。 小提示：因为提车的时候没有检查车机版本，后续使用的时候发现没有行车记录仪的程序，所以特意去4S店升级过一次车机系统。提车的时候大家可以注意比对一下功能。也希望荣威后续能开放在线升级的功能。 前面半个月都是亏电在跑，没有冲过电。赶上最近要出差，决定看下满油满电的驾驶情况。慢充四个小时续航55公里，耗电11.65度。之前油箱剩余400多公里，油箱加满后显示里程651。 整个高速跑起来还是比较顺畅的，油门提速的话后程表现还是可以的。稍微不注意就提上去了 表显满油满电706，上海到合肥高速加市区跑了500出头，目前表显剩余232，燃油227，电池5。这个表现怎么样有懂得的大佬帮忙看下 另外就是这个胎压，提车的时候就是2.7和2.8是否合适，求大佬指点 感谢荣威eRX5圈主推荐!

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.07分“优秀”

11月3日在上海提erx5好屏版 ，外灰内棕。 目前已行驶1千多公里，整体感觉还不错。纯电续航里程只有50公里，满油满电的据说1千多公里，具体的也没测试过。因为续航里程并不太准确，油表剩80公里时，加满才显示384公里，后面越跑越多，最后达到500多公里，馈电情况下，跑了70多公里数，油表直接掉100多公里，问售后说是根据油耗实时变化的，一直用电，续航里程就会加，馈电情况下，油表就掉的快。再说一下内饰吧，整体内饰还是蛮不错的，简约大方，朴实无华，用料十足，唯一不是很满意的地方，就是顶配没有手机无线充电功能。再说下驾驶感受吧。1.5T加上电机，日常代步完全足够了，超车也不肉，反应也很迅速，悬挂也不硬，转向助力也可自己调节。自适应巡航也蛮好用的，开高速会轻松不少，但是没敢完全放手。高速上的风噪，胎噪感觉倒还好，算目前驾驶下来最为安静的了。

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4分“优秀”

外观设计漂亮。安全配置高。用车成本低。智能化有点跟不上时代了。发动机介入总是很突然抖动厉害。主驾和副驾车窗行驶六十以上漏风风噪明显。宣传盲订的一堆功能只在ngp版上有混动的不想了。因为买了终身基础保养两次保养都没花钱。店里服务还是可以的不是他家买的也很热情的免费帮忙做了。没有推荐其他付费项目。 【空间表现】 一家三口够用了。后备箱小了点。 【充电时间】 四个小时，有些时候需要均衡一个小时。就这点里程55。这个时间还可以。没有快充。出门就不考虑充电了。 【续航】 一个快乐表这是忽悠人开心。因为上下班就六十多公里。在单位充电。一箱油开了一千五百公里。基本都是电跑的。 【驾驶感受】 有电一条龙。没电在市区郊区开开他还行的。这个发动机这个动力对的起这个价格。 第一次买车第一次经常自己开车。。现在基本人车合一了。。

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.36分“优秀”

最初定的宋Pro Dmi，上海疫情原因一直不交车，疫情结束政府发布嘉定2万补贴开始筹划更换车型，但是只能选大众、蔚来、沃尔沃、上汽，作为一名资深穷鬼果断筛选上汽车型，RX5算是上汽卖得最好的车型，适逢6/11发布盲订，一路跟到最后,估计也是首批吃螃蟹的车主吧。 说下这车优点吧，上汽作为一家国有企业在老板们眼里安全稳固的位置肯定比企业利润更重要，所以这车安全应该是肯定能保证的。空间足够大，后排能翘起二郎腿，这个最满意，哈哈哈。所谓宽体车身也有点小小的烦恼，一个月副驾测轮毂挂了两次，心疼啊。 也说说缺点哈，经常报发动机排气故障，车友们说去升级下软件就好了，一直没顾上。据说车子已经有优惠价了，国产车太不保值了，盲订像割韭菜。虽然嘉定补贴2W，但是服务费是真高，上牌+贷款开价5K，费了老筋讲到4.5K，现在占便宜的感觉荡然无存，只能祈祷嘉定补贴能早些下来吧。斑马智能还是弱些，但愿上汽能像特斯拉一样经常更新程序完善车机吧。

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4分“优秀”

价格在预售权益和政府补贴下还是挺香的，虽然没有嘉定的2万那么香不过也还可以了…最后支出16.58全部费用含上牌费等还有保险也算上了 纯个人感受加速动力尚可，外形绝对算是过关了，空间同级也属于高位，缺点当然也是有…纯电续航半百确实有点伤，车机系统配不上8155芯片 首次充电需要超过四个小时全是正常表现吧，截至目前花费200的邮费+20的电费，行程159km，表显续航265+2 行程包含嘉定-北外滩-佘山-广富林-北外滩，拥堵路段7公里耗时20分钟，高架和道路差不多3：1 表现算是中规中矩吧…目前不太清楚发动机介入的规则，我纯电来到时速100发动机也没介入…纯电续航从满一直掉到6-7上下发动机开始介入 目前还没得到赠送的流量，然后关于ETC设备eRX5是没有要完全自己购买是吧…没太明白…用户手册又说有…可能我自己没找到吧

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.21分“优秀”

【空间表现】 空间大，满足日常用车需求，特别适合家用。 【续航】 纯电续航55公里，日常上下班通勤够用。平时每天充电，自提车跑了1300公里只加了两次油，一次一百。 【最不满意】 没有前雷达 和变道辅助，也没有手机无线充电。但是有360也能弥补没有钱雷达的遗憾。纯电续航有点短，要是能到100公里就好了。 【最满意】 省油！ 平时每天都充电，每天通勤距离50公里。目前跑了1300多公里，平均油耗1.9。 这还是我高速时特意用油的情况下的数据。 有一段时间都是用的自动模式，那段时间百公里油耗1.0。 【驾驶感受】 动力足 随叫随到。百公里加速6.9不是吹的。 加速时发动机介入不突兀，开起来很舒服。真的省油！

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4.57分“优秀”

提车二周交作业 【空间表现】 这车的空间后排足够大，后备箱也很大，前排腿能伸直，小缺点就是主驾驶位插安全带，对于冬天穿着羽绒服不是很友好，需要侧身调整一下。 【充电时间】 由于是混动车型，电池也不算大，基本2到3小时慢充都能充满，55公里纯电续航。 【续航】 新车提车时加了200块钱油，到今天没加过油，剩余油量续航还有300多公里，但是这个不是很准，主要看下面油箱蓝条。 【智能化】 车机芯片8155，软件不是很多，但是反应速度相当快，希望后期能有更多的实用软件可以加入。斑马有的时候会插嘴这点蛮讨厌的，我也没叫他，但是我儿子很喜欢玩这个语音交互系统。 【最不满意】 就有一次屏幕不显示续航里程，去了一次售后，可是到了售后又好了，不知道啥原因。 【购车经历】 本来没打算买车的，因为朋友11月买的这车，我有一次去市区外牌不方便，问他借了车开了一天，感觉还真不错，就跟朋友问了销售联系方式，老车也10年了，加上2023年混动不送牌了，所以直接有现车我也考虑买了一台，确定那店有现车二台，一台19寸轮毂的，一台20寸的，我看了下车外观没啥问题，就直接付定金购买了。 【提车价格】 我是在指导价的基础上优惠了4000，外加2000的置换补贴。保险自理，上牌费500，临牌200，可惜不是嘉定区的人，否则还有20000的区补，那真的是划算到家了。 【最满意】 最满意的就是驾驶时的感受，真的是动力随叫随到，特别是切换成运动模式后。

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.14分“优秀”

荣威erx5是我人生起步的第一款车 首先说一说为什么购买这款车，有两点。 其一就是因为上海沪牌的问题 。 其二就是因为这款车的外观设计的蛮好看，大气，上档次，哈哈哈！ 【空间表现】 这款车空间怎么说呢！从外观来看空间是很大的。但是从里面来感受的话，空间还是比较紧张的，不是说人坐的拥挤，而是这款车的空间设计没有真正的利用好。好比如手扶箱，这么大的手扶箱，里面空间是真的小。另外车头空间用的太松散，导致尾部有种紧凑感。 【充电时间】 因为这款车的纯电续航不太高，所以电池充电只有慢充，没有快充！！！所以充电时长大概六七个小时左右。 【续航】 纯电续航表显55公里，不过实际跑达不到这个续航。 不过满油满电的话，过年跑回家是没有问题的。（回家路程大概700公里出头） 【智能化】 看这款车的宣传车机智能化还是很不错，真正使用还是感觉比较智障的。不过，斑马系统可以调教的，问题不大。 【购车经历】 荣威的服务真的有待提高，我记得那天下着雨，还是比较冷的，进入展厅，没有暖气就不说了！居然一杯热水都没有？？？其次就是服务人员对车根本就不了解，只知道表面一点点而已，不过表面人家都知道还用你说吗？ 【提车价格】 价格还是蛮高的，当时给我的优惠很少，不过因人而异吧！ 【驾驶感受】 纯电的话开着还是蛮舒服的，就是不能开空调。然后就是发动机介入还是不够流畅，有点顿挫感，尤其冷车的时候。然后就是低速行走的时候发动机转速太高，声音真的是不要不要的。 【最满意】 就是整车造型真的挺不错的，空间表现还是可以接受的。 【最不满意】 售后服务了，刚刚提车两天，发现后尾灯不贯穿了！去售后那里，告诉我这车我是不是加的电动尾门，然后她问来问去确定了是原车自带的。然后开始跟我说了时间不确定，要报厂里，时间稍微有点长。这我受不了啊！刚刚提车尾灯就是坏的？到现在为止我都还没去维修！！！

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

3.71分“良好”

【购车经历】 临近过年准备提辆车，谁知道过完年了牌照都没上完，一言难尽订车一个多月，到了上牌车管所羊了歇业，错过了预售好多优惠都没有，也是因为过年后没绿牌优惠才下决心买的。 【智能化】 前期在抖音上看到波波推荐，也对比其他车型，妥妥智能控制，安利了尤其那个滑移大屏被惊艳到了，女生小朋友没有不喜欢的吧，8155骁龙芯片也是高配了，就是车设有些语音控制不了稍失望😞，小憩一刻个性化功能是不错的体验解放双手智能生活。 【空间表现】 个人觉得空间够大快赶上中型SUV了，我只有170在车里很放松，就是感觉车有些矮扁，试驾时还没感觉，实际用了一段时间就感觉像个鹅卵石😓，所以说想要买的自己心仪又舒适的车还是试用一段时间，现在店里只有试驾，真实感觉只有用过才知道 【驾驶感受】 我也是第一次用自适应巡航，感觉轻松太多，就是车速设置不准，60显示车速59，70车速显示71，主动刹车功能还是危险的不能信任，大弯就刹不住（弯道出口就有红绿灯）。百加速没测，试过120头枕在椅背上推背感不是太明显，风噪是有听音乐（没有品牌音响8扬声器也够用了）就没啥了，细节的人估计受不了。刹车一撞一撞的得轻踩，应该是独立悬架问题，空气悬架就不会这样了。 【最不满意】 转弯半径太大了吧，我T﹏T，这才多久我就蹭了两次，车衣还没贴，对自己技术没信心的不要去室内停车场和你朋友没有室外停车地方的小区（地下都是买的），购物中心室内停车场好多都没在车位上，拐角可能就有四五辆车，过年在室内停车场我就浪费了五个小时。 刚使用没多久，后期有体验再跟大家分享，评论区见。