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曾经有一位迪子车主跟你一样热爱迪子
评论发表于2023-05-06那个图愣是没人发了
回复发表于2023-05-08被公关了
@深海D566：那个图愣是没人发了
回复发表于2023-05-08
我昨天高速没开ACC速度100左右满电跑到25%自动切换，跑了126公里觉得是反向虚标了，我也觉得除了不换电池，其他目前跑了快3万公里了，一切都OK！不知道网上那些黑的人是怎么回事？
评论发表于2023-05-05跑国道跑120KM我信，高速时速100跑126KM？折算电耗百公里14.5度？要不就是下坡路段
回复发表于2023-05-05没有长下坡路，就是正常平路，但是爬坡的路也没有，电耗摆在那里，我觉得不可能，但是就是跑到了，所以我很奇怪有没有哪位比我跑的还多的车友或大神解释一下？
回复发表于2023-05-05
随着比亚迪混动销量的不断攀升，我相信它的返修率会越来越高，其实比亚迪知道这个事情，但是没办法，总不能用圆柱体电池吧？那不是打自己的脸？其实之前LG也弄过软包电池技术，为此还赔了通用的将近几十亿美元，当时就是美国的通用汽车上用了LG的软包电池，故障率如此之高，自然率如此之高，美国通用不得以召回换电池了，起诉LG LG赔了他好几十亿美元。
评论发表于2023-05-05听说特斯拉采购了比亚迪电池，我感觉这是比亚迪必输的一次合作，如果装上特斯拉也自燃，那就是比亚迪电池不行，如果没有自燃那就证明了是比亚迪三电不行
回复发表于2023-05-06纯电还好吧，问题不大，出问题的主要是混动，我一直说不要相信水军吹的什么dmi，省油不省钱，更不省心
@阿大668：听说特斯拉采购了比亚迪电池，我感觉这是比亚迪必输的一次合作，如果装上特斯拉也自燃，那就是比亚迪电池不行，如果没有自燃那就证明了是比亚迪三电不行
回复发表于2023-05-06
黑子水军真他娘的多啊
评论发表于2023-05-05我想有朝一日看粉转黑！
评论发表于2023-05-05
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