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恭喜楼主能买到自己心仪的车 那些说油改电的喷子那不过是那些所谓新势力杂牌的遮羞布而已 传统车企上百年的造车经验和底蕴是那些杂牌新势力能比的吗？ 国内那些所谓杂牌新势力连生产线都没有也敢大言不惭的说bba等传统车企的电车是杂牌 造车新势力有啥核心技术可以拿得出手的？
评论发表于2023-04-10看看乐呵乐呵就行了，这些所谓新势力还能蹦哒几年？政策红利一过，99％ 都嗝屁，现在买到的到时候售后都没了
回复发表于2023-04-11新势力扎堆来，最终会内卷出一两个王者，其他都会和消费者一起嗝屁。但传统车企是真的知道车是什么样子的，PPT那伙人哪知道，所以就算ppt王特斯拉，做出的车一开始也是接缝大甚至各种奇怪车祸。
@养水军的早日倒闭：看看乐呵乐呵就行了，这些所谓新势力还能蹦哒几年？政策红利一过，99％ 都嗝屁，现在买到的到时候售后都没了
回复发表于2023-04-11
然而特斯拉动能回收还回来了
评论发表于2023-04-09然而续航就要打折扣喽
回复发表于2023-04-10我开别的几万块的电车有动能回收强弱调节，实测续航都一样。难道特斯拉在电控方面连几万块的国产车都不如？
@天玄9527：然而续航就要打折扣喽
回复发表于2023-04-10
宝马开销应该要大点 不过内饰肯定好多了
评论发表于2023-04-10好太多了
回复发表于2023-04-12这车现在价格多少？
回复发表于2023-04-12
我也喜欢i3，但是同样的配置特斯拉便宜了差不多10万
评论发表于2023-04-10特斯拉3要24万落地，这个宝马就26左右
回复发表于2023-04-10都说同配置咯，26万那个是啥？
@用户278565169557：特斯拉3要24万落地，这个宝马就26左右
回复发表于2023-04-10
对比试驾了mode y和ix3，我果断选了ix3。
评论发表于2023-04-13
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