2023-04-04发布于:哈弗枭龙MAX车友圈
目前策略就要便宜,只要便宜,未来比亚迪四千亿销售收入就是长城的,目前只能以价换量,价格绝对不能超过17万,量上去了利润自然就来了,比亚迪给所有车企打了一个好样,长城依葫芦画瓢就行。。。Hi4混动技术真是决定长城生死存亡的关键。。。一点不夸张再不拿出点像样的技术,还让比亚迪一骑绝尘的卖,慢慢消费者就会把长城遗忘,就算不遗忘,提起来也会认为你是个二流货色的车厂,要真是这样就完了。。。只要能便宜卖车并搭载新技术,积累大量口碑,把消费者争取到长城这边,有个一两年时间口碑逆转之后赚取利润是水到渠成的事。。。
现在宋准备换代了,新款更便宜;以长城着这 两年定价,这款还是这样;长城后续的车不用看了,注定没落了
如果定价高,注定没落,这个价位的车,都是刚需,没人改善用车买这个价位的车
同价位都难打宋系列,毕竟宋经过了市场考验。长城这刚导演了一出混动h6两月降两万,新出的车型,一般家庭都要考虑考虑才能去试水
@ERIC2019:如果定价高,注定没落,这个价位的车,都是刚需,没人改善用车买这个价位的车
我最怕的是Hi4技术不成熟,第一批当小白鼠了
技术上不存在缺陷,实车我已经试过了,表现很惊艳。。。
才试驾就敢断定不存在缺陷?太武断了吧?
@ERIC2019:技术上不存在缺陷,实车我已经试过了,表现很惊艳。。。
宋pro现在十三以内了吧?
比亚迪再好都不买,比亚迪嘲笑骂人的语气风格
h6的新能源价格下来了两万,这个价格就差不多15-17了
新技术,高价消费者买单?
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