之前开BBA，现在开理想的车主请进？

我买过很多车，我也没发现bba 的车有什么质感，我试驾了理想l8之后，不管是车机系统还是座椅舒适性，还是行驶质感，都不比我之前的宝马5系差，甚至有超越，德系车不到70万以上的车座椅都坐了不舒服，日系座椅还好，但是配置和内饰还有车机都是古董了，汽车真的还是国人最懂国人，得支持一下了，什么工业垃圾，反正有质保对吧，销量也证明了理想汽车是一个优秀的产品

同样价格，BBA买的是车，理想买的是生活方式

20款GLE PHEV和X3车主，增购L8 max三个月了，从11年驾照下来换过几辆车，目前理想这车家人和自己的满意度最高，不敢想bba出同尺寸同配置的会卖到多少

21年3月X3换了one，目前除了过不平整路面有一点点异响外，没出过一点问题，整体比X3好用的多，L系列就更不用说了，身边5个朋友都买了L9把我心痒得咧

这里你能问出什么来呢，互联网电瓶车，自然互联网平台话语权高，去试驾，毕竟买的是车辆。

反正现在日常代步是L9

自从开了理想，我的bba都在地库吃亏，我甚至把房也卖了，毕竟家里有的理想都有

开了新能源，油车不想摸了，扔在马路一边，前几天路过瞟了一眼，除了树叶，就是鸟屎，厚厚的覆盖住了。

理想圈一半的人是预算够不到x5gle揽胜，别说我喷，理想车主拿理想的长处去比燃油车的短板，结果当然是理想胜，美名其曰：吊打500万以内、“如果是bba出这种车不知道要卖多贵”等等 好多理想车主只有这一辆车，把x5gle贬的一文不值，自己花更少的钱买到了更好的东西，显得自己眼光独到。其实他口袋里够不到x5gle，勉强拿下理想。 理想圈确实有很多不差钱的大哥拥有x5gle等车还增购理想，他们才有资格说x5gle等还是理想好，因为他们拥有。 高合才卖不到一百万，岂不是空间舒适科技甚至超跑引以为豪的加速等等全方位吊打牛马伦，牛马伦就不是好车了吗？ 从业5年开店3年，接待过1万多位理想客户，超过一半是那种A4预算买one疯狂贬低GLCx3Q5，现在x3glc预算买理想89疯狂贬低x5gle发现。说的最多的一句话就是：x5gle都试驾过了，2.0的太垃圾，2.5、3.0的价格太高，而且都没有理想舒服。 要不是我要赚你钱我真想说：你的钱买2.0都费劲，人家都不嫌你穷，你还觉得人家垃圾。买了理想就贬低人家这不是那不是，然后搬那个抖音蔡老板。就是2.0的但凡开过x5的谁敢说理想比x5好开爽。

其实担心的是理想的耐用性，毕竟是新生事物，没有太经过时间的考验，BBA开个十年八年十几万公里，都不会有大的问题，但是理想确实谁也说不清楚。

奔驰不好说没开过，宝马奥迪好开，理想的话配置好，但行驶质感还得宝马，但带娃出行，理想更好，中肯意见

其中一部分开理想的都是买不起bba中大型suv的，但凡买得起，也不会去买个理想L系列

理想是彩电冰箱大沙发，只要车不开不动就没问题，如果真是开车坐车，那还是BBA吧，理想的底盘差的远呢，还有部分人吹空气悬架的，要知道空悬主要就是升降底盘的，跟舒适度没多大关系，才造了几年的车如果说开着得劲，你自己信吗还有，试过才知道，滤震极差，30分钟以上基本都得晕乎乎的，销售会跟你说太舒服容易瞌睡

家里的x5，vantage，A45现在已经没人愿意坐了

其实从纸面看理想很不错，唯一担心的是技术性的东西，比如底盘这种差异。反正我喜欢开油车，但是对电车的座椅啊，屏幕啊，空调之类还是很羡慕的

我喜欢自己开车玩 所以我选x3

我朋友想买个包包，很纠结不知道是买LV好还是国内地方品牌的好，大家有推荐的吗？

除了车大没x3好开 其它的完胜 现在x3都给我家里人开了

理想的营销费用给得是真的足

舒服的人不一样，L9舒服的是后排BBA是驾驶者爽，理想车不怎么好开的