2023-03-26发布于:蓝山车友圈
选l8还是蓝山,谈下观点 1、蓝山若定价四驱顶配34个以内(l8air的价)的话,我会选择蓝山,或者在降低价位选择蓝山次顶配。 2、蓝山的优势空间、DHT,外观说不上漂亮但不丑,内饰也不差。省油还加92 空间更大的点 3、担心的点,麦弗逊和双叉臂悬挂是否有差距,涉及调校要看实车测评,车没出来说啥没意义。人机互动ota升级应该比不过理想。智能驾驶方面两车差距有多少。也得看实车出来。 4、空悬我是真没需求,驾驶太轻盈,L8AIR还有CDC足够了、所以张嘴就说没空悬多半是跟风,单仓空悬就是噱头,至于升降车身5CM上下车拿行李,对我不实用。L8选择AIR版版担心更多是欣旺达的电池。 5、l8的外观星环灯和品牌力(在我觉得开出去更有面),我觉得这是优势,所以蓝山顶配和L8pro36个持平或者只是1万差距,我也会选择L8。 6、驾驶质感上DHT换挡是否有顿挫,馈电时发动机声音,到时看下实车测评 7、保养上要比L8多点,毕竟两套系统 8、根据现状看到的蓝山静态展示价格只要低于33,我会买。我是看了一年中大型车,唐DMP是不会考虑,中型SUV带电池去越野?!我是不敢也不想。特别是内饰中控接受不了,一直很迷比亚迪DM三电但是无奈没有大尺寸,外观内饰太久远了至于说到车百米加速3秒和5秒在我都可以接收,比燃油车快多了又是这么大车。 9、见有人一说没有冰箱、彩电,这可是L8MAX 40万的价,蓝山顶配要是这价我就不高攀了,或者说真是35-40。 10、建议蓝山能出现床垫户外旅行的单车装备,品牌增益有帮助,模仿理想无可厚非,咱们国家一路走来不也是如此自强的么。 11、真想两个车选择入手的可以讨论下,我是打算买,要是35以内也带激光雷达那真就美了。就看蓝山价格了。 12、我是没有太多的品牌情节,但是看到魏牌或者长城在架构上有点乱销量上不去,理想虽是新势力但销量又这么高,油耗动能差距不大,所以就看蓝山价格是否有惊喜了。全段微博两位大佬隔空互磕,这次完全可以顶配四驱33万低配2驱28万,对理想来个降维打击,要是价格在35万徘徊,未必有价格优势,要是35万起我只能遗憾了,蓝山出来挺好的一次对决,把握好价格。期待
我是真打算买,想什么说什么有点啰嗦,但是应该能给准车主一个更客观的判断,不被水军和不明就里的带节奏。
看出来你是真的想买,还是买得起的那种。大部门都是看得上买不起
我去试驾的摩卡phev,平顺性确实比油车要好,但是和小鹏G9 唐EV(dmp没有试驾车)感觉摩卡的速度就在超过80/90的时候会有那么一下或者说是一点点猛一下,很轻微,连续加速试了几下,基本上你仔细感觉有那么一点点,但是依然是平顺!车确实不错,隔音除了急加速,基本上和电车差不多!理想L系列还没去试驾过!地盘嘛,在过大坎的时候,抛离感有些,回来的速度也挺快!优惠4万,价格挺值的,等蓝山有试驾车再去看看,唐dmp 蓝山phev L8低配,也是我考虑的,之前考虑还有09,但是领克的价格挺坚挺的,综合优惠才2万,09的座椅按摩我要吐槽,乖乖,噪音真的大,比唐,G9,理想one都大!
看得出来你是真想买 建议把售后考虑进去 我提车了4个月 经历了好几次大的ota了 而且全部都是巨实用和车主关切的问题 就凭这点感觉传统厂商跟新势力还有差距 建议反复试驾下空悬和没空悬的差距,单腔空悬不算噱头,底盘质感挺不一样
理想做的差的很多人都说了,我告诉楼主理想做的好的,试驾看看蓝山能做到什么程度 带空悬的底盘质感和隔音静谧性,这个属于理想做得好的,哪怕是增程器启动的时候高级感也不错
现在air的试驾都有,不带空悬的船感消失,驾驶感更强,带空悬有点漂。而cdc保留避震上作用很大。ota是理想的优势。
楼主基本上把我想说的都说了! 补充一点:车内220V电源真的也很实用,手提电脑和一般家用电器可以在车内用,不必再浪费钱去买换购了。外放220V电源是停车后才能用的,使用场景不一样。 其实并不难!既然外放电交流220V功能都实现了,说明车内这个逆变器就已经存在了,那么在其输出端多并联出来一条支路,接个插座放在车内不就可以了吗。 我也是正在考虑放弃护卫舰07DMP(原因也是没有车内220V电源插座),希望魏牌蓝山定价别太离谱就行!😊
蓝山要是真心想出爆款,仅仅去抢理想L8的市场是不行的,还必须同时兼顾去抢比亚迪唐DMP和护卫舰07DMP的市场!只有这样销量才能够稳稳超越理想。
护卫舰和蓝山就不是一个性质的车,有啥好抢市场
@海洋的诗与远方:蓝山要是真心想出爆款,仅仅去抢理想L8的市场是不行的,还必须同时兼顾去抢比亚迪唐DMP和护卫舰07DMP的市场!只有这样销量才能够稳稳超越理想。
我真怕理想突然公司倒闭了
别看它销量高,销量高一年能亏几十个亿?都是压货存刷销量,压不动就爆了。车子烂一逼,就靠假销量骗人了
都没有确凿证据的时候,看你更愿意相信哪一条啦: 一个品牌为了短期利益,鼠目寸光,放弃自己直营模式,私下搞经销商批发,砸了自己的定价体系; 某些个人可能为了博流量做虚假宣传混淆视听
@天地龙鳞甲:别看它销量高,销量高一年能亏几十个亿?都是压货存刷销量,压不动就爆了。车子烂一逼,就靠假销量骗人了
有点想不通预算够得上L8为什么回去考虑样样都差一点的(外观、产品成熟度、口碑、车机智能化、自动驾驶、悬架、品牌调性等等)蓝山,当然了也就动力强那么一点,但你真需要百公里加速快那么0.几秒嘛。三十几万都花了,不要为了省那么一两万而将就自己,我觉得这无论从买车还是买东西上来讲,这种心理都不可取的。不过以上都是我个人的看法,买不买、买什么还是你自己决定喽
绝逼不是样样都差!外观仁者见仁,没什么可比性。但是空间,混动技术从公布的参数看L8是比不了蓝山的。再有就是并不是有了空悬底盘就能多么出色,你去试试XT6的底盘,再试试L8就知道差距有多大。另外,理想的品牌调性真的高吗?不过是出品价格就横在30万以上而觉得高罢了。论长城和理想,在造车这一点上,差的不是一星半点
我看L8除了双叉臂别的比不了蓝山,智能驾驶长城也挺厉害
1,没有不好的车,只有不好的价,最后再议。依靠摩卡定价模式,官定预计31.98——38.98 2,如果是空间没需求,其实完全可以拿铁嘛。空间不如理想、加92油是优点 3,麦佛逊不如双叉臂,神来了也是这么回事。理想车机绝对比长城好。理想毕竟是新晋品牌,长城整个集团依靠自己的魔豆工作室,干不过来了再外包,产品线过长,优化肯定是显差劲。 4,空悬,理想全国产。长城也得看最终选装价格。这个就涉及到厂家调教、供应商了,稍显复杂。两个半斤半两。 5,回到第一条。毕竟12w的雪铁龙c6成熟稳重。 6,只要有档位肯定顿挫。纯电机无顿挫。 7,保养半斤八两,都有内燃机。理论上长城有各种加盟,门店更多。 8,内饰仁者见仁智者见智,我也是死不待见比亚迪。 补充个人想法。这就是提一下纯电、油改电优劣势。纯电平台车企,前期投入了巨额费用,高度集成电气化。增程相对纯电,多了发电系统。dht又对比增程多了并联模式。 依此来说,故障风险是上升的。 这就又涉及到主机厂的用心程度了。高度集成化才能减少故障率。
媳妇的欧拉三年了,没见过更新。。。。那真的就是有个响,蓝山我唯一看上的就是品牌时间比较长
对吧,眼睛多角度考虑问题。以前长城是成本把控好,全产业链几乎都是自己造。然后随着车型增多,肯定会有集中采购零配件的增多,随着上市时间长了,员工待遇提高,成本继续增加,但是股价上去了啊,资本介入后 企业就得想着给股东回报,这时候只能提高车价,割消费者,割过来割过去成了现在这尿性。苦了买了前期车型的车主,比方换芯门,比方你这车机不更新。 从去年摩卡dht上市到现在蓝山dht上市,发现卖不好,怎么就干不过其他友商,横向对比TOP1比亚迪,横向发现 油耗差不多、内饰比亚迪也有好的,好,那就从动力下手,急急忙忙又推出hi4双电机,到现在没有一个产品上市。上市了售价能低?摩卡的官方指导价在那卡着呢,蓝山就不可能低了。又想要利润又想要销量,就是为了拉股价。还笑话人家某友商,说自己不如人家会炒作,自己傻白甜、技术宅。 资料可查,自23年3月距今,长城累计回购自己股票超50y,几乎是去年一半利润还多,都是割的韭菜。 还弄了什么自动驾驶工作室、魔豆工作室、蜂巢能源等等,各个部门都想着独自上市圈钱。 你说一个整天想着算计别人的车企,产品力能强到哪里去?你不股价腰斩谁腰斩??? 蓝山真值30多??????wey真值这么多钱???????
@泯生:媳妇的欧拉三年了,没见过更新。。。。那真的就是有个响,蓝山我唯一看上的就是品牌时间比较长
如果,我说如果蓝山顶配34万,理想降价把l8pro也降到34万你怎么选?
高于理想,或者同等,估计没人看蓝山。
插混没有增程香吗
@用户9451270613824:高于理想,或者同等,估计没人看蓝山。
简直说出了我的心声,条条都是。我准备等年底在看,先观望一段时间。
您说到年底再看的话,还有几个消息供您参考,一个理想年底很可能上9285芯片,速度现在8155的8倍,BYD也会推出护卫舰09大尺寸您也可以参考下,不过实车估计得明年,而且我猜5米大尺寸其他车企都会有竞品,一直在背刺路上,我是不等了等了很久啦
我也不准备等了,最迟年底,11月份左右就换。兄弟有啥新消息,记得分享哈。
@光翼飞飞:您说到年底再看的话,还有几个消息供您参考,一个理想年底很可能上9285芯片,速度现在8155的8倍,BYD也会推出护卫舰09大尺寸您也可以参考下,不过实车估计得明年,而且我猜5米大尺寸其他车企都会有竞品,一直在背刺路上,我是不等了等了很久啦
兄弟,话不多说,等你提车贴
心态好,格局大
@光翼飞飞:讲真,提了车我就不看这些了,顶多看看技术贴车驾技巧及BUG,现在买车背刺太正常了,后期优惠、增配信息挺扎心的。买了就包容车的缺点让内心平静些。
我是纠结6座suv还是mpv,打算先等等了,等好产品出来
@光翼飞飞:讲真,提了车我就不看这些了,顶多看看技术贴车驾技巧及BUG,现在买车背刺太正常了,后期优惠、增配信息挺扎心的。买了就包容车的缺点让内心平静些。
看看摩卡的价格29-31。南山怎么可能比这个价格低。28W两驱不可能吧。
摩卡还哪来这价格,老车主都被割死了,现在25万左右,垃圾魏牌。
有电池涨价的大环境在里面,其实如果按照现在电池的价格,摩卡当年定价27-29不成问题。
跟你一样。看蓝山价格了!不然定l8
啥时候出价格
27-35
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