电吸门没必要,增加成本,或者作为选项可以
P7i已经有了,G6不会落下,成本才2000
HUD跟流媒体才是没必要的东西
G6尾巴太高,后玻璃太小,不协调
对
特斯拉协调?
有高阶辅助驾驶,HUD就很鸡肋
并不会,手机再智能,也不会嫌屏幕看得舒服
hud我觉得不可能有。
@手持圣骑士剑的法雷尔:并不会,手机再智能,也不会嫌屏幕看得舒服
同样放弃p7i等g6我的原因就简单,除了你提的这个之外,就觉得p7后备箱太小
G6太丑,还是G7吧
不 G8才是好东西
@柠檬家的六六:G6太丑,还是G7吧
以上标准Eletre,Model X plaid,极星3,小鹏G9最接近
是的
等g9改款感觉靠谱
不要等G6,要等就等G7,G7是正常SUV,G6是溜背的
我要溜背的,没开过X4X6就过了油车周期
个人觉得哈,G6是真丑
@手持圣骑士剑的法雷尔:我要溜背的,没开过X4X6就过了油车周期
参考p7的配置电吸门变成选装,增加短续航的磷酸铁锂电池版本,用800v充电平台的充电速度弥补。一体车身节省的成本再配上max的辅助驾驶26能搞定那将是我心目中的爆款
首发权益再送个音响
26max版就炸裂了
相信百分之八十人买车都只看颜值和价格
不会的,无论过去还是现在
我觉得买车应该要考虑实用性
城区辅助驾驶没必要,有也没胆子开,虽然我NGP已经到了四万公里。激光雷达成本高,而且精密光学部件长期颠簸太容易坏了。特斯拉的高清雷达就很好。电吸门没必要,除了你别人上车一样哐哐的,心疼不?800V平台是必须的因为充电快是很爽的。高速实际续航300就够,3个小时也该放放水了。电动车只要充电快,续航实际300就够,别的有就拿着没有也不强求。激光雷达这种容易坏的和电吸门这种不实用的舍弃吧!
在消费者眼里是问题,在厂家眼里就是机会。抖音无营养且上瘾的猪食,就是饲料厂喂的。
Xngp是必须的,这是趋势,并且很快到来
按照这个规格,顶配必然要到32甚至35了……而且不太可能有空悬。可以参考9的空悬和没有空悬的差距在5个打不溜……撇去毛利估计成本在2到3个打不溜……其实空悬有没有不是关键。关键是有没有请到好的团队调教……人家9请了保时捷团队,这也是成本。希望学到了精髓,可以用到6上。这样就才对得起期望和价格。
没有空悬就继续等年底改款降价的9
不知何年何月,得偿所望……
@手持圣骑士剑的法雷尔:没有空悬就继续等年底改款降价的9
hud难说
估计没有,毕竟G9都没有,小鹏研发跟HUD和行车记录仪有仇,死都不给,宁愿给5D音乐座舱和大床。
p7i加了行车记录仪,王凤英来了会做起来的,就是感觉hud不一定这么快能上
@手持圣骑士剑的法雷尔:估计没有,毕竟G9都没有,小鹏研发跟HUD和行车记录仪有仇,死都不给,宁愿给5D音乐座舱和大床。
G9年底不会改款的,背刺老车主
这个背刺不知道谁发明的,厂家产品改进叫背刺,不希望自己支持的品牌和产品越来越好,这格局真是大聪明。
背刺的由来是特斯拉疯狂降价,对老车主简直是虐杀,让老车主的高贵身份无情掉落
@手持圣骑士剑的法雷尔:这个背刺不知道谁发明的,厂家产品改进叫背刺,不希望自己支持的品牌和产品越来越好,这格局真是大聪明。
外观一秒劝退
后座跟g9差不多,后备箱挺小的。
可以接受,要空间买理想了,就是要个中型车有操控的。
小鹏厂里人说应该是25万这样起步,全系无后座按摩,车门是电子按键,取消机械车门
@手持圣骑士剑的法雷尔:可以接受,要空间买理想了,就是要个中型车有操控的。
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