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    我在摇摆。

    2023-03-23发布于:汉EV车友圈

    比亚迪汉,非凡R7.小鹏P7i选啥呢? 但是我有一个预感,比亚迪今年不会太火,400万目标困难!应该可以过300。除非再有一波大优惠!

    作者提到的车系:


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      发哥85591

      极越01车主·车龄1年

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      比亚迪水份太大如果不是国家格外大力支持这家企业,他早已消失在历史长河

      评论发表于2023-03-24
    • 能卖出去年量都偷笑了

      评论发表于2023-03-24
      • 昨天广东有个汉车主活活被烧死在车里面,你小心一点呀。。。抖音里面看到的不确定真假

        回复发表于2023-04-06
      • 烧死的其他车主没有吗,你用的车肯定也有烧死的,你也小心点别明天被烧死了,你最好开快点试试撞护栏看看死不死。真搞笑,车祸着火也拿来说

        @泰迪接昨天广东有个汉车主活活被烧死在车里面,你小心一点呀。。。抖音里面看到的不确定真假

        回复发表于2023-04-07
    • 我去店里几次看车,比亚迪汉有一个最大的问题,就是好几个店里提供的试驾车是四驱的,那感受能一样吗?!

      评论发表于2023-03-23
      • 确实是,每次试驾就让试驾4驱

        回复发表于2023-03-23
      • 四驱和两驱是两辆车

        回复发表于2023-03-24
    • 试驾一下p7i你就知道了,汉在他面前啥都不是

      评论发表于2023-03-25
    • 如果byd不能从根子上解决高速失速ev受限等等问题,这两年它突飞猛进的销量将在未来两三年内产生灾难性的后果。

      评论发表于2023-03-27
      • 难,现在只有靠dmi混得不错,偏偏这个技术有缺陷,,,,回到纯电轨道,谁买它了?ev系列不都卖不好吗

        回复发表于2023-03-28
      • 那就只能祝那些对byd盲目迷信的车主们好运了

        @吧啦卡啊难,现在只有靠dmi混得不错,偏偏这个技术有缺陷,,,,回到纯电轨道,谁买它了?ev系列不都卖不好吗

        回复发表于2023-03-28
    • P7i开起来很不错了,就是觉得价格高了些,降3万就爆款了

      评论发表于2023-03-24
    • 300万尽显颓势

      评论发表于2023-03-23
      • 200W都难 汉现在没人要 。就网约车秦和元买的可以

        回复发表于2023-03-24
      • 肯定超过200,1、2月全年最淡季都卖了34.5,剩下10个月平均月销高于16.6就过200了,对现在的比亚迪来说不难。300就不太可能了,月均要过26.6才行。

        @非常完美哈哈哈哈哈200W都难 汉现在没人要 。就网约车秦和元买的可以

        回复发表于2023-03-24
    • 这一次23款汉和P7i相比,我纠结了好久,最终选择的P7i。

      评论发表于2023-03-24
      • 但愿几年后小鹏还在

        回复发表于2023-03-24
      • 但愿比亚迪不要滑铁卢

        @南瓜饼丶丶但愿几年后小鹏还在

        回复发表于2023-03-28
    • halixp头像halixp头像

      halixp

      小鹏P7车主·车龄4年

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      • 2021牛气冲天2021牛气冲天

      还用选,p7i

      评论发表于2023-03-24
      • 跟M3一个样样,这屌车只适合一个人开,家用就免谈了。

        回复发表于2023-03-25
      • 空间飞凡配置完爆汉 P7I没空间 就是辅助牛逼

        回复发表于2023-03-28
    • 智能化和车机方面,小鹏甩比亚迪和非凡几条街,说真的,这次p7升级入门款就是满配,很良心,老车主都流口水羡慕。

      评论发表于2023-03-24
      • 老车主羡慕有个吊用,都说要去置换新p7,结果呢,新p7还不是没多少订单,小鹏4款车全系加起来销量不过万,这还怎么玩,一天天的就剩嘴硬了!

        回复发表于2023-03-24
      • P7大家都认为是好车,没人买的原因主要是顾虑小鹏这家公司能不能活下来

        @用户6725032455031老车主羡慕有个吊用,都说要去置换新p7,结果呢,新p7还不是没多少订单,小鹏4款车全系加起来销量不过万,这还怎么玩,一天天的就剩嘴硬了!

        回复发表于2023-03-25
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      冷眼侃客

      宋PLUS车主·车龄4年

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      厂家啥时候说400目标了!这个说法是从哪里出来的?

      评论发表于2023-03-23
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      lilunzhi

      汉EV车主·车龄3年

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      我感觉最多300万,万一形势不好,200万都有可能,400万我一直觉得有点夸张了

      评论发表于2023-03-24
    • p7i是真的帅,就是空间稍差一丢丢,比自家的P5还小

      评论发表于2023-03-24
      • 空间何止是差,轴距接近3米,那空间,那座椅舒适度只比毛豆3好一丢丢!

        回复发表于2023-03-24
      • 没啥好说的,要空间就选汉呗。不同的人,本来就不是一个需求

        @用户6725032455031空间何止是差,轴距接近3米,那空间,那座椅舒适度只比毛豆3好一丢丢!

        回复发表于2023-03-25
    • 等呗,4月华为的自动驾驶款m5要出来了,太卷了

      评论发表于2023-03-24
      • 问界这态度,哪哪都是业界领先,价格不会低,销量不会好

        回复发表于2023-03-24
      • 其实优惠下来比海豹性价比还高点,出了海狮就能看出来了。但是我选优惠3万的海豹

        @为了女人打架问界这态度,哪哪都是业界领先,价格不会低,销量不会好

        回复发表于2023-03-25
    • 比亚迪旗舰车型,两个月后全系优惠2万以上还是有机会,还是现在这个价位估计难。

      评论发表于2023-03-25
      • 等到六月份

        回复发表于2023-03-27
      • 全系优惠2万,老车主不把比亚迪给喷死啊

        回复发表于2023-03-28
    • 300都老火,每月的25万辆,前三个月都废了

      评论发表于2023-03-24
      • 后面后面每个月输出拉满直接月销40w不是梦

        回复发表于2023-03-24
      • 不现实,首先价格没诚意,西安工厂部分都停工了,厂家严重大于销量,也不可能大降价,价格体系会崩溃

        @用户7361990487961后面后面每个月输出拉满直接月销40w不是梦

        回复发表于2023-03-24
    • 个人的建议 如果实在没主意买比亚迪汉不会有太大问题,毕竟品牌和销量在那里摆着。 p7i看你使用场景,毕竟轿跑后排空间差点意思,但是车属实不错,贵一点但是配置高,你只需要克服一点,就是对于小鹏会不会倒闭的担心,毕竟现在小鹏和领跑这对难兄难弟,当务之急都是打消潜在用户对于倒闭的疑虑。 r7了解的不多,只记得对标modely,还把一辆modely开进自家展厅。

      评论发表于2023-03-25
      • 不过但凡明目张胆对标特斯拉的下场都不太美妙,因为价格对不上

        回复发表于2023-03-25
      • 你不要说得这么中肯,人家不爱听

        回复发表于2023-03-28
    • 什么时候有小鹏的4s店了在考虑小鹏

      评论发表于2023-03-24
    • 汉的二排中间座我175的身高完全顶头,这问题好像都没人提

      评论发表于2023-03-24
      • 汉和p7对比底盘操控啥的,确实没p7好!但是你要说座椅舒适度,空间大小,汉是肯定超过p7的!

        回复发表于2023-03-24
      • 我说的是后排中间位置

        @用户6725032455031汉和p7对比底盘操控啥的,确实没p7好!但是你要说座椅舒适度,空间大小,汉是肯定超过p7的!

        回复发表于2023-03-24
    • 等等飞凡f7 还有两天上市

      评论发表于2023-03-25
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        回复发表于2023-03-26
      • 飞凡让你失望了

        回复发表于2023-03-28

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