你去试驾下再评论

其实这个人说的也对，我就是我们这宝马信宝行的销售顾问，集团培训从来不提电车，提到电车也是几分钟代过，三电技术从来不说，说的最多的就是让利政策，不过还是要感谢你这么支持宝马

你在口出什么狂言

我发现这些开国产杂牌新势力或者比亚迪的，最喜欢把传统大厂的电车喊杂牌，表现出来真是要多自卑有多自卑。就你们那破车，电池电控电机全都是供应商的通路方案，连底盘都是供应商提供，或者干脆就是逆向抄袭，品牌方不过是个资源整合方，代工还是找个国内半死不活的整车厂。一点技术都没得杂牌，品牌方跑路连售后都没，还碰瓷人家大牌，我真是肚子笑痛了

还那么多人买，你说人傻钱多，是真的人傻钱多吗？反正钱多是肯定的。

为什么我们要多花十几二十万去买蔚来，就是因为我们不是一个阶层的，不想和你这种口嗨一样，我这回答你满意吗？我身边开蔚来的朋友几十个，难得贷款的，但你圈子里十来万的新能源，估计大多首付的吧。

傻子

这是咋回事

一个底盘就够新势力追赶多少年

塞个电池，剩半个地盘都不到了

国产新能源车你买了吗

买了，就是比宝马香。

你现在还可以庆幸，明天就发现自己是韭菜了。有没有想过为什么优惠那么大？

我太清楚你想说什么了，你想说很快会有纯电平台的新款出了，这车快过时了。其实这只是表象，优惠大，归根结底就是不优惠这么大卖不出去了，只能降价换销量。商人就是逐利的，车好卖的话，管他新旧款，有钱人家不赚会优惠给你？你所谓的韭菜，无非就是这车会降价，我试问你量产车长远来讲有哪一款不降价的？车是消费品，不是理财产品，按你这个理论，只要买车就是被割，不当韭菜的唯一办法，就是不买车。

大概率能花50w买电车的也看不上这几款车子吧 不知道是不是这样

有点看不上。因为家里有同级别的了。

关于山寨机，当年风风火火，也是拼装为主，零件厂商一涨价 也没见几个活的。干倒诺基亚的是苹果，不是阿猫阿狗

嗯，拭目以待，看有多少新能源多少老大牌占据市场份额

蔚来 才是杂牌车 没有bmw 宁德时代屁都不是

也不能这么说吧，相辅相成的，宁德时代因为宝马公司的引导，和引进宝马公司的严格品控和先进管理，成就了现在的规模，但宁德时代的最好的A品电芯也是优先供应给宝马公司的，只能说，两个大企业也是相互成就吧！

人家有质保的

中大型车而已啊，小鹏G9，极氪001，蔚来ES8，理想L7都是这个级别的，那么IX就算打折后价格还是最贵，好在哪里呢？

虽然我是马上买极氪的车主我从来也没想过碰瓷ix过。就最简单的电机功率马力扭矩，数字一目了然。然后摄像头、毫米波雷达数量，电池度数这些看得见的都是顶配。至于说做工和品控，宝马任何一个工厂什么时候输过吉利海马江淮了？

技术发展伴随的就是平权嘛