揽月保值吗？耐开吗？

拿懂车帝每月销量排行榜砸到他脸上

我买车没想他贬值不贬值的！！。主要是安全，耐操，不会动不动就把人丢在路途中！，能开一万天就行了。没别的想法了。

如果你买车不是为了理财，那我劝你就别考虑保值率的问题了，没啥意义。油车最低保值率和最高保值率也就差15%，你要是买个50万以上的车可能还有些差距，买个20的以内的车能有多大的差距啊，车毕竟不是手机，也没必要出来个新款就换车吧，现在10年的车也就最多上两次检测线，所以真没必要考虑这些问题，整车质量才是最关键的，个人建议啊

以前昌河面包一般都开不坏，坏也是撞坏的。我同学那昌河都开了快二十年了，还在跑。现在造车工艺比以前强太多了。若说保值，什么车开上十几年就都不值钱了。买车又不是炒房一样炒车，自己开着好就对了。保值不保值是车贩子的事

8AT最好是可选项而不是替代，几年了这7DCT没啥大面积问题啊！感觉表现挺稳定

这么说吧，你路上都不一定能看到这车耐用性有待考察，毕竟出了没几年，你参考下QQ都还有人开，保值买什么车啊，买黄金去

一直有个疑惑，为什么总是纠结这个保值率，买个车是为了投资理财吗？消耗品有啥保值率不保值率的？

简单的一个问题，面包车正常保养都能开个7、8年。买车你家用谈什么保值率？如果你买车只是为了欣赏，那买最好便宜的车。因为越贵的车保值率越低。

车是买来用的，不是买来卖的。车本身就是个贬值消耗品，怕亏可以把买车的钱存银行里。

你朋友替你出钱吗？不出钱不用搭理他！我还我还自己恨死了日本车，那也不能替别人决定买不买！只能自己不买就行了！别买那种厂子都不一定能开多久的那种公司就看自己喜欢的来就行了！

买他就没考虑过保值的事

保值，能开100年

买车不要问保值 这个科技更新不断的情况下什么车都不保值，车是消耗品，不是收藏品

国产车没什么保值率，大改款出的太快，老款库存新车就降价卖，导致保值率约等于0

保值率再三被一些人频繁的提及，只是外资车企想抓住大众心里的最后一根救命稻草而已。随着近十年来国产车越来越好，合资车和进口车的日子也越来越不好过了。很多人就拿保值率来做文章，一味地给你灌输，他们的车等卖的时候值钱，国产车不值钱，类似这样子。 试问，现在随着汽车已经成为大部分家庭最基本的保有类商品之后，在质量过关，耐用，油耗低，不出问题或是能满足一般家庭最基本使用的情况下，谁没事两三年就会换车呢？频繁换车的人群毕竟是极少数群体，也许中了彩票，拆了迁，或是真的狂热的爱好各类车，都想换着开一开的，有，但绝对不会超过基数的百分之二十吧。就拿六年换车来说，那个时候，那个年限，进口车和国产车也不会有多大的差距，赔一半，谁不是呢？我二十万的国产车赔一半也就赔10万，五十万的车赔一半？道理不是一样的么？我家的几台进口车也没见保值率有多高，该骨折还是骨折。作为一个中国人，应该多支持国产，用车来给自己冲面子的时代早就过去了，而且那样做，是极其幼稚和肤浅的一种行为。 车只是一个代步工具，仅此而已。希望国人习惯跪着的，赶紧站起来。趴着的，麻烦您别丢中国人的脸了。

关他吊事，骂完了还是要回答问题。 冷门车都不是很保值，现在购车终身整车质保，开坏应该不容易。人走车还在，一车传三代应该问题不大。

你就怼他一句！我买车 你借我钱吗？管这么多呢？

你买车是为了卖的吗？

我想说的是究竟这车是你用还是你朋友用啊，干嘛在意别人的眼光，这还是我的第一辆车，当时所有人除了我老爸支持我，都说买合资车，这个价位买国产车不值。说不保值，说啥品牌不值得。现在三万多公里了，我觉得很香啊。坐过的人都觉得不错。主要是比较冷门，开出去很多人都不认识，回头率还挺高的。陪我买车的朋友，他买的迈腾，他帮我买车的时候，就一直劝我别买国产，过面买了后吧，我用的挺好的，他都有点心里不平衡，老是想给我挑毛病出来。最重要是自己喜欢，比啥都重要。我提车回家过年的时候，我一个表哥还问我爸，我买的什么车，我爸说奇瑞的，我那个驾照都没有的表哥还对我爸说，你儿子骗你的，奇瑞哪有二十万的。

车是为人服务的，人不是车的附属品。买了车，节约时间，创造效益，现在汽车工艺日新月异，自己开车省心快乐，足矣啦！