三代荣威erx5真好看！内饰也好看！

比亚迪的宋dmi虽说有110公里的续航，但电池到25%就强保电了，而荣威的55公里是可以用光的，所以总体上差不太多的。

这车从开车的角度真的好开，低盘质感好，很韧。动力丝滑安静强劲，570牛/米扭矩同级别最强，零电也不弱，随便开，保电也行不保电也没问题。没电了，可当油车照开，重新设保电又可以反增电量。坐椅又舒适，我不知大家还愁什么？缺点是车机一般。所以，这台车是拿来开的。 我升级了马牌胎，胎噪更低，更稳。在高速上用运动模式，在任何速段都能瞬时超车，一骑绝尘。120～160公里/小时跑下来油耗不超7.8L/100公里。100～120公里/小时跑下来油耗为6.5L/100公里左右。 平时市区开纯电优先，如果行程在50公里之内，开几天，就把整车综合平均油耗拉低了，如果不外出跑长途，基本用不上油。如果不刻意开纯电，用智能模式──（常速纯电，强力加速变混动），油耗也就2.5L/100公里左右。有什么不能接受的？ 我由重庆开北京，1800公里，用运动模式+中保电模式，电量保持在22公里左右，一路狂飙，开得上瘾，不知疲倦。

这两年混动还得看你迪哥

我管他卖的动卖不动？我自己开的舒服就行，出问题四儿子处理，而不像某些“良心”出啥问题就是车主不会用

上汽荣威我也反馈过，充电里程到120公里，我就又置换eRX5,可惜上汽荣威的领导不开窍，死守50公里不变，想爱荣威都找不到理由。唉，

都加上去，钱就上去了，48L满电能开700公里还不够？外放基本用不到。纯电续航55没问题，毕竟12度电没虚标。标100虚55没意思的。16万就8155顶配了。

买了半年了，没有什么毛病，油耗可以接受

传统车企现在就像是老年人，老态龙钟，没有朝气，bba好歹还是老贵族，还有点资本，这些一般路人车企，这样下去，会不会发展到后来就是给人代工的地步？

这车纯电动力功率也有180千瓦，比同级的比亚迪宋，长城H6，长安UNiK IDD，吉利星越L等混动车都大，市区开起来也爽得很。