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    简介:明心见性,妙手天成

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    我来说说荣威名爵MG的质量问题吧! 近来MG7上市,关注度还是挺高的,车友圈竟然有车友7.1万,还是很厉害的,比起哈弗的新车上市强很多,比起宋PLUS dmi和秦PLusdmi上市的时候也不差。 有一点,总有人荣威名爵MG的毛病多,还什么小毛病多,小毛病多都是民企的车多吧。 很多都是民企的粉丝都是恶意攻击国企的车,认为国企的车都是洋买办,当中以上汽为甚!所以,很多民企的粉丝对上汽根本没有好印象! 我记得2016年博越上市,当时rx5同步上市,博越当时谓之中国最美,上市之初大小毛病多得是,rx5没有见到,吉利的水军都承认4s店给予补偿,然后某之家的论坛首页全部是博越精华帖,车主都有奖励的。 后来今日头条中我见到几个ID,河南的某个ID叫Zjfz,我至今都记得,从2016年一直黑上汽黑到2019年,只要有荣威名爵的车的新闻、评测之类的文章,必然都说毛病一堆,辣鸡之类的,恶意满满,疫情之后我就不知道还黑没有黑。 有的水军就搬出xxx修理工让不要买荣威名爵的车,说大毛病多不好修之类的,也是讲的其实就是老荣威和老MG 荣威750、荣威550和代MG7,一代MG6 ,南汽生产的,南汽那个时候的车真不怎样。也许这个修理工说得有道理。荣威MG的质量在上汽完全收购南汽之后,转很多了,荣威350MG5维持了上汽最后的销量,当然上汽某个高管就说过,荣威350上汽维持了脸面,意思就是350销量还算好,不过这个车的发动机还是老英国被改造的发动机,正时链条容易出问题,这个车就这点不好,其它没问题。 荣威350时代以后的车,就是荣威x5出来之后,质量问题几乎来说没多大的问题,一代荣威rx5有点小问题,当然比起博越就不算什么了,当时广汽Gs4还好,gs4就是双离合给败掉了,rx5的干式双离合苦苦支撑,还是有点异响的,毕竟机械摩擦不可避免,连大众都没逃脱干式双离合的命运。 国产的干式双离合最后都退了,都是湿双离合了,质量提高了一大截,荣威MG不例外,且一直用到现在,证明了上汽的信心。我一直开的荣威MG的车,都经历过,现在HS,底盘调校秒杀民企! 其实作为荣威MG的老车主,都不想我上汽说话,没办法,上汽得罪车主的地方太多了,寒了车主的心! 比如,荣威MG的配置总是不会一步到位,上海人的扣扣索索的。而且高高定价然后优惠极大,学通用的营销模式,而民企的车几乎没多大优惠。还有后期总是加配置,背刺老车主,比如荣威i6的板车改独悬!MG HS上市不到半年,直接官降2万! 哎!不能说脏话! 随后HS再也无人问津了。民企的粉丝再怎么黑上汽也和我们老车主无关。 后来买车就去买比亚迪宋,那个底盘和质感、车机都比上汽差得远,小毛病就是上汽10年前的水平。 哈弗H6S底盘质感也一般般,不过还是有厚重感比宋强!没任何小毛病!哈弗质量也不是吹的!车机也是上汽10年前的水平,甚至不如!毕竟斑马系统宇宙第一。

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    2023-04-02

    我来说说荣威名爵MG的质量问题吧! 近来MG7上市,关注度还是挺高的,车友圈竟然有车友7.1万,还是很厉害的,比起哈弗的新车上市强很多,比起宋PLUS dmi和秦PLusdmi上市的时候也不差。 有一点,总有人荣威名爵MG的毛病多,还什么小毛病多,小毛病多都是民企的车多吧。 很多都是民企的粉丝都是恶意攻击国企的车,认为国企的车都是洋买办,当中以上汽为甚!所以,很多民企的粉丝对上汽根本没有好印象! 我记得2016年博越上市,当时rx5同步上市,博越当时谓之中国最美,上市之初大小毛病多得是,rx5没有见到,吉利的水军都承认4s店给予补偿,然后某之家的论坛首页全部是博越精华帖,车主都有奖励的。 后来今日头条中我见到几个ID,河南的某个ID叫Zjfz,我至今都记得,从2016年一直黑上汽黑到2019年,只要有荣威名爵的车的新闻、评测之类的文章,必然都说毛病一堆,辣鸡之类的,恶意满满,疫情之后我就不知道还黑没有黑。 有的水军就搬出xxx修理工让不要买荣威名爵的车,说大毛病多不好修之类的,也是讲的其实就是老荣威和老MG 荣威750、荣威550和代MG7,一代MG6 ,南汽生产的,南汽那个时候的车真不怎样。也许这个修理工说得有道理。荣威MG的质量在上汽完全收购南汽之后,转很多了,荣威350MG5维持了上汽最后的销量,当然上汽某个高管就说过,荣威350上汽维持了脸面,意思就是350销量还算好,不过这个车的发动机还是老英国被改造的发动机,正时链条容易出问题,这个车就这点不好,其它没问题。 荣威350时代以后的车,就是荣威x5出来之后,质量问题几乎来说没多大的问题,一代荣威rx5有点小问题,当然比起博越就不算什么了,当时广汽Gs4还好,gs4就是双离合给败掉了,rx5的干式双离合苦苦支撑,还是有点异响的,毕竟机械摩擦不可避免,连大众都没逃脱干式双离合的命运。 国产的干式双离合最后都退了,都是湿双离合了,质量提高了一大截,荣威MG不例外,且一直用到现在,证明了上汽的信心。我一直开的荣威MG的车,都经历过,现在HS,底盘调校秒杀民企! 其实作为荣威MG的老车主,都不想我上汽说话,没办法,上汽得罪车主的地方太多了,寒了车主的心! 比如,荣威MG的配置总是不会一步到位,上海人的扣扣索索的。而且高高定价然后优惠极大,学通用的营销模式,而民企的车几乎没多大优惠。还有后期总是加配置,背刺老车主,比如荣威i6的板车改独悬!MG HS上市不到半年,直接官降2万! 哎!不能说脏话! 随后HS再也无人问津了。民企的粉丝再怎么黑上汽也和我们老车主无关。 后来买车就去买比亚迪宋,那个底盘和质感、车机都比上汽差得远,小毛病就是上汽10年前的水平。 哈弗H6S底盘质感也一般般,不过还是有厚重感比宋强!没任何小毛病!哈弗质量也不是吹的!车机也是上汽10年前的水平,甚至不如!毕竟斑马系统宇宙第一。

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