速腾是随大流,凡尔赛是个性,都可以选。但真买了速腾,我敢保证你会对凡尔赛念念不忘
尽说大实话
凡尔赛,尽量上2级车。
2级现在多少了
除了车机 没啥意义二级
凡尔赛一级车超过15个落地那就是大头了
现在购置税减半结束了,那还能这么低价
减半就是个笑话,羊毛出在羊身上
@Deorro165:现在购置税减半结束了,那还能这么低价
一级车连L2辅助驾驶都没有,出远门跑高速时候累死
不至于,我3级车,跑高速也不用自适应巡航
跑高速用定速巡航就行啊,一级车就可以啊
看你自己,如果是第一辆车,大众应该是不二之选。喜欢外观 有长途需求 一家出行 就选凡尔赛。开车时间的比较多 一两个人用车 就选速腾。特意去看了1.5T速腾的参数,感觉和一级凡尔赛平分秋色。决胜负点只在外观和用途了。11年宝来换凡尔赛的路过,祝你选出称心如意的车。
我觉得第一辆车更要选择安全系数高的法系车,打开两辆车前引擎盖,用料区别之大一目了然
买车不能只比较车本身呀,售后服务质量,维修便捷性,副厂配件和耗材的丰富程度都应该考虑到。对于买第一辆车的人更要关注,毕竟并不是每一个人刚一开车就是神通广大的老司机对吗?大众的产业链在中国其实是实质上的No.1,充分的市场竞争会给萌新车主更多的服务上的选择空间。法系这方面来说差的就太多了,但我也相信每一个选择法系的车友也都是认可法系的车才愿意承担其他因素的选择成本的。
@SJ0000:我觉得第一辆车更要选择安全系数高的法系车,打开两辆车前引擎盖,用料区别之大一目了然
法系车一般小县城没有4儿子店吧,售后麻烦
县城啥4s都没有
我老家县城有大众4s店?
@Old-Pine:县城啥4s都没有
大众车双离合成本低,黑心棉,沥青止震贴,A柱被撞90度,开车要带头盔,这些凡尔赛都顶配,不仅如此,配置比大众高,底盘更是用料中上,调教上乘,我是一年的凡尔赛车主
配置还是真的差不少,速腾超越主动安全啥的基本都配齐了,基本和凡尔赛的二级一样了
你要明白,大众的性价比可没有法系高,为什么速腾比凡尔赛配置高,一个是因为它俩根本不是一个级别,一个是因为大众的减配,你可能看不见。
@萤火之森2:配置还是真的差不少,速腾超越主动安全啥的基本都配齐了,基本和凡尔赛的二级一样了
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