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    认证:凡尔赛C5 X车主·车龄2年

    简介:尊贵的凡尔赛c5x车主

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    法系车的历史悠久,欧洲作为汽车的发源地,法系车的存在举足轻重,一直都是汽车行业领头者之一。 虽然法系车近些年在国内声势走低,但归咎原因,其实主要还是之前管理系统相对混乱,和造车方向不符合国内需求导致的,这些都是历史原因,过去之事不可追,但是从这次凡尔赛c5x的推出,可以看到法系车的明显改变,不仅要把口碑重新抓回来,更是制造了符合消费者期望的车,并且在现在部分合资车悄悄减配而法系车不减配的背景下,可以看出法系车的诚意非常足。 本人三月底提车到现在,不管是对于售后还是车品都是非常满意,是非常符合当初购车预期的一款车,浪子回头金不换,很多人拿过去的种种去诋毁法系车我觉得没有必要,我更希望的是更多的车企能像法系车一样,做越来越良心,越来越好的车,而不是减配加价拿消费者当韭菜。 我以为这个市场需要法系车这样的合资品牌,也希望法系车越来越好,而不是让减配加价成为主流,让噱头营销成为手段而失去造车初心,回归车的本质,好开,舒适,满足个性化的需要。这才是车企应该做的事情。 这次30周年,从富康世嘉爱丽舍到如今的凡尔赛,可以看出法系车的转变是巨大的,取及精华去其糟粕,实打实的造车材料,非常贴心的车辆配置,个性化的造型设计,明明底盘这么高,却有0.287的风阻系数等等等等,其实车好不好体现在细节里,而不是一些参数配置上。喜欢这车的朋友一定去试驾一下,不要错过。

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    今天车友群分享出来的,雪铁龙最近要搞个48小时试驾活动,没懂啥意思,仔细了解好像是说可以免费试驾48小时,不要钱,这也太霸气了吧,有车友知道详细消息吗? 期间的油费车损算谁的?是真的把车借你开2天吗? 如果以上是真的,那雪铁龙简直不要太良心了吧,总有人说雪铁龙服务差售后差,但是哪家企业有这样的勇气和实力以正视听, 那些空气评车的车黑,机会来了,买不起车,现在免费让你试驾总该体验一下吧,记得拍个照片,下次黑车之前先上自拍, 起码试过车在说车的问题行不行,不要口嗨了,拿出你们的专业能力来。 另多多嘴一句,不知道为什么,总有一些人,明明没有这个车,也不打算买这个车,却喜欢煽风点火添油加醋,调侃法粉,我以为敢买法系车的人或多或少都会懂点车,并不盲目,盲目的人也不敢买法系车,法系车的问题或多或少都知道,法系车的优点我们更加清楚,为什么法粉这么顶,因为现在有些网络水军真的无耻。总是自以为是的过来践踏法系车主的尊严,你不喜欢你不买就完事,你又不准备买却在论坛里面带节奏,尬黑,你说你的用意是什么?动不动一句脑残粉,法斗,拜托我们是真实车主,冷暖心里自知,需要你个键盘侠说三道四? 自古以来,煽风点火,添油加醋,隔岸点火的都是小人!明明自己当了小人,发一些引战帖,却反咬法系车主一口,这是什么论坛你不清楚?你在其他群发黑帖谁管你?你在我们车主群带节奏难道我们还要惯着你? 而且一些车黑很不专业,拿一些老图反复说使劲说,降智打击你说他没有背后目的说真的我是不信的。

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    爱信8at的情况,其实作为车评人不知道这个问题我觉得是不可能的,把一个问题放大的说很容易,把一个大问题往小的说也很容易, 我的个人感觉是。这车调教的确实有问题,2 3档大脚油门是有点串或者说是顿挫吧,但是在可以接受的范围内,加上这个车低速悬挂特别软,有些人刻意去找这个感觉,确实就会明显一些,悬挂软加上闯动,给人的感受就是会有一点晃,但是都在可以接受的范围内, 为什么这车大多数车主开起来没有问题,因为大多数车主其实并不会刻意去大力踩油门去观察这个爱信8at 2 3档衔接的问题,但是很多被带了节奏的车主会喜欢尝试这个感觉,就越发的觉得明显, 只是我想说的是,这是调教问题,不是质量问题,他就这样的调教,就是这样一辆车,不适合你,你不买或者换就可以,但是如果你非要一直纠结下去,最后吃亏倒霉的还是你自己。厂家短时间解决调教问题可能性太低,至于换传动轴,我觉得很呆,无非就是把你的悬挂换硬一点,感觉就会减少一点。 说了这么多,懂的自然懂,不懂的说再多也没用,自己悟吧,觉得抖的可以看看自己是不是有点固执,反正我开着确实不抖, 原因有2,一是,二三档我不会猛给油,二是,低速悬挂软的时候我不会刻意去感受它的晃动。 这车说到底瑕不掩瑜,这个价位,舒适性空间配置都不错,我之前帖子也发了,隔音也好,颜值也好,动力也好,稳定性,都很好,无非就是得罪了不该得罪的人,总之雪铁龙的营销走走心吧现在的网络挺可怕的。

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    2022-04-24
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