2023-01-19发布于:帝豪L HiP车友圈
问题反馈,希望厂家看见能及时改进,已经影响用车体验: 1.最近经常出现APP车控延迟高,无效的情况。 2.仪表盘显示能量回收时候功率甚至有时候可以达到30Kw+,那说明这个功率是在电池可以接受的范围内,既然可以接受,那为什么不做个快充出来,25kw,30kw都行,本来电池也小,有快充岂不是方便的多? 3.纯电一档切二挡顿挫严重,混动模式下顿挫稍微轻一点,二挡切三挡顿挫轻微。 4.车机应用商店软件较少,壁纸主题功能形同虚设,车机系统及软件无及时更新,整车软件体验较差。
应用商店里的软件确实太少了
应该增加一些常用的软件,QQ音乐应该加!
就是,我QQ音乐开了3年会员呢,结果告诉我没有这个
@BrUceM:应该增加一些常用的软件,QQ音乐应该加!
尴尬,我都不知道怎么换挡的
ev模式下 一档换二挡速度是42 hev在38-42,二挡切三挡应该是66
是高配才有换挡麽?我的迅没发现能换挡啊?配置低了么?
@外向饼干NTv:ev模式下 一档换二挡速度是42 hev在38-42,二挡切三挡应该是66
u盘音乐播放没有记忆功能,每次上车都要重新找歌,很不方便,原来我那辆10年前的车机都有记忆到秒的功能,还有360全景影像四周虚影严重,对于路边停车很不友好,比我以前自己加装360的效果还差,还有伴我回家的大灯点亮功能不能关闭,任何时候开锁和闭锁大灯都会点亮很长时间,大白天和地库有灯光的地方根本就不需要这个功能,特别是停在别人商铺前面的车位,锁车都是大灯照进门面里,给人很是反感,其实自己也很无奈的。还有后备箱为了实现自动弹起,关门要用很大的力气才能关上,对于力量小的人很不友好,包括自己一个大男人经常要关两次才能关上,还有就是后视镜安装的位置与A柱形成很大的视线盲区,因为后视镜刚好把那个三角区阻挡了。
最后一个盲区的说的非常对
补充一个缺陷,如果使用车机自带的导航,它会把打开转向灯激活360全景影像的功能屏蔽掉,其实厂家可以把导航界面进行分屏,两个界面同时显示,但用手机互联上的导航就不存这个问题。
确实车机像一坨💩,OTA常用常新是骗人的。 顿挫我认为还好吧,特别是二换三挡我几乎没感到过,三换二倒是偶尔会遇到明显顿挫
你的一档切二挡没顿挫吗
有,12档顿挫,时大时小,之前开油车的朋友开完这车说没感觉啥顿挫感,所以我也不管了,不理他也就顿挫大的时候会感受到,哈哈精神过滤。
@外向饼干NTv:你的一档切二挡没顿挫吗
我挺希望弄个壁纸的
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