D9发动机介入声音太大了。

估计是刚启动期间润滑不够导致的噪音大。

这个当时我也想了，所以也特意先用混动模式跑了20来分钟。其实跑起来，这个介入声音，就是咱们开油车加速时发动机声音差不多。等我停好后，在车里等人。北方天气🥶，所以就一直开暖风。hev模式，大慨5-6分钟后，发动机启动，充电，声音一下子就大了。我只能把换到ev模式。切换后，发动机停止工作，声音就没有了。这个大，真的超出了接受范围。比较开了20多年燃油车了。发动机的噪音已经很深刻了。但是这个真是上来就3000多转的声音。这几天我也参考了其它车。其实还是反向充电功率的事。

有机会吧。以前也试了好几个，都是在凯的时候，根本提现不出来。就是有，也是正常的发动机转速。所以也没有太注意。只有买了，用了，才知道。过完节去店里看看吧。

宗师的车内基本听不到

原来丰田不过如此

丰田本田混动声音都很大，我作为车主表示无语

等我车到了，跑跑看，肯定比你高

这个油耗靠谱，唐都要8个多，不过天气暖和了就降下来了。

你开到130就知道了

插电混动哪个技术好，发动机声音小，你给推荐一下？

对，四驱

车身太高了

可以横向对比，但是我去售后服务。服务人员也都说这个车问题。尤其是静止状态下的启动。

没有，如果在一个安静没发动机的车里坐着，突然发动机哄叫，给你的体感是非常不舒服的，如果你在一个隔音不好的油车里怠速走着，突然一脚油门，你也不会觉得有什么。并不是说两者分贝值谁大谁小，而是分贝变化值的大小带来不舒适的体验

五毛钱到手

别说140了，90就只能听叫风噪和胎噪了。早就掩盖了。

你那是有电，没电你试试

你说的话我理解不了 热效率高的副作用就是咆哮吗？

因为发动机在低转速下热效率都不高，所以要维持在高转速，反正多余的动力也是充到电池里面去。 既然是高转速声音肯定小不了了

啥是隔音罩