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你别着急，看特斯拉的利润率，高的一批，比第二名比亚迪高好几倍，你别急，只要没有要涨价的消息就绷住，再降一万没有什么问题，低价应该在19~20左右
评论发表于2023-01-11BYD利润差大概率是利润都进了内部管理人员口袋. 销量巨大不赚钱没有其他原因.
回复发表于2023-01-12特斯拉人家能降低生产成本那是人家本事，比亚迪利润低不找自己原因，还成了良心卖家，真是奇了怪了
@第15部车了：BYD利润差大概率是利润都进了内部管理人员口袋. 销量巨大不赚钱没有其他原因.
回复发表于2023-01-12
用车需求和场景不同，选择不同啊，雅阁，阿特兹中级车，空间大，后排座椅也大，开起来比M3舒服，M3操控好，加入快，底盘硬，车身小，转弯方便，看需求了。
评论发表于2023-01-09毛豆3空间差不多吧，轴距还大些，乘坐空间差不多。 储物空间人家有前备箱。 电车没有续航焦虑的话，确实各方面优势明显。
回复发表于2023-01-10毛豆3后排空间比不过雅阁，毕竟车长摆在那，包括后备箱也没有雅阁长，阿特兹没坐过所以不太清楚了
@惜钰皙：毛豆3空间差不多吧，轴距还大些，乘坐空间差不多。 储物空间人家有前备箱。 电车没有续航焦虑的话，确实各方面优势明显。
回复发表于2023-01-10
人生第一辆就别听他们特斯拉了，买了特斯拉你可能会后悔，买雅阁你一定不后悔
评论发表于2023-01-10过两年准备把思域卖了，提特斯拉
回复发表于2023-01-10最好能降到18万左右，续航高一点，完美
回复发表于2023-01-10
现在还有人买倭系老头乐？？
评论发表于2023-01-10倭系用的恰当！不过本田可不是老头乐，丰田差不多
回复发表于2023-01-11雅阁和阿特兹哪个是老头乐？
回复发表于2023-01-11
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