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    用户15017690

    元PLUS车主·车龄2年

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    实测元510km 里程虚标

    2023-01-06发布于:元PLUS车友圈

    从江西吉安去湖北武汉,全程长469Km,本以为中途只用充一次电就行,实际中途充了三次电,等我到武汉,都半夜12点了。跑高速120km/H,电耗特别快,跑100公里,实际用掉了300公里的电耗,高速为了减少风噪,肯定是不能开窗了,加上冬天冷,结果车前面挡风玻璃上有雾,影响视线,只好语音通知小迪开启除雾功能,于是就跑出了每100公里电就见底了,又得去充电,再跑100公里,电又见底了,再次去充电,这种高速跑的毫无开车的乐趣。比亚迪就是个大骗子

    作者提到的车系:


    • 有车友叫我提供当天的充电费用记录作为凭证,我找了下,并提供了出来,你们可以根据服务区的位置推断,是否是我说的从江西吉安去湖北武汉的路线,打算出来说这些,肯定事实求是。

      评论发表于2023-01-13
      • 高速打五折会的

        回复发表于2023-01-13
      • 120不可能五折

        @市民小周658高速打五折会的

        回复发表于2023-01-16
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      13Gold

      凯迪拉克XT6车主·车龄4年

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      好多人评论的意思就是,冬天+高速+120迈+空调=你的错,你得接受20%多的达成率。错的是你,是你让这些条件同时成立的,冬天就不要开了嘛,高速尽量不要上,上了也是可以80迈跑的嘛,冬天多穿点不要开空调。

      评论发表于2023-01-10
      • 选电车的时候就得考虑这些问题吧。冬天续航尿崩是电车的通病

        回复发表于2023-01-11
      • 这些人都魔怔,算是被教育好了。

        回复发表于2023-01-11
    • 这也黑的太过分了,120不过20kw左右的功率需求,即便你空调开到28度,也不会超过24kw,60kw的电池,剩20%充电,也能跑240公里

      评论发表于2023-01-08
      • 跑120得25w左右,我上次跑这样

        回复发表于2023-01-10
      • 太假,不知道你怎么开的

        @能力大虾条跑120得25w左右,我上次跑这样

        回复发表于2023-01-13
    • 买车前都不做功课的?高度、低温、热空调都是续航杀手,你同时把三点束缚拉满,怪谁?我在海南续航还方向虚标呢,同样510的车最多可以跑到接近530km,哈哈,气死你。

      评论发表于2023-01-08
      • 500续航的秦很多就市区跑跑超过500,电车就是这样,有优点你也要接受它的缺点。

        回复发表于2023-01-09
      • 说话真欠啊

        回复发表于2023-01-10
    • 不会吧,比我海豚还差??我高速起码最少都能跑200+,你才100?不可能吧

      评论发表于2023-01-09
    • 而且高速不能用Eco模式

      评论发表于2023-01-09
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      小宇feel

      元PLUS车主·车龄2年

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      胎压不足,这款车高速开暖气跑120加夜间开大灯,百公里电耗差不多23-25。60度的电池,跑个250公里没问题。我一般高速跑110,不快不慢,比120百公里省个2-3度电。300km稳稳地跑

      评论发表于2023-01-08
      • 一般只能用百分之七十的电就得找充电

        回复发表于2023-01-10
      • 多跑跑就知道秉性了,就不慌了。

        @搁浅9361一般只能用百分之七十的电就得找充电

        回复发表于2023-01-10
    • 自己不会开,在这逼逼赖赖,自己要跑长途还买电车,怪谁?

      评论发表于2023-01-08
      • 这纯粹就是黑比亚迪的,510的元高速120最少能跑250公里。

        回复发表于2023-01-12
      • 我跑过多次长途了,石家庄—沧州,247公里,满电跑完还剩25%电量,冬季开暖风,不过我速度开的慢些,基本100到110,后来专门开了一次飙车不看速度的,有时候开135,240公里后,还剩15%电,所以冬季开暖风,跑250公里肯定能到。

        @渔人码头汉DM这纯粹就是黑比亚迪的,510的元高速120最少能跑250公里。

        回复发表于2023-01-12
    • 120 开空调,你买哪个电车你都得骂,真的

      评论发表于2023-01-08
      • 跑高速120不是正常速度么?车子行驶过程中,玻璃起雾影响视线,不开除雾,还有其它选择?这都是正常开车常规操作

        回复发表于2023-01-08
      • 我的意思是哪个电车这么开都这个状态,这是电车的劣势,那任何电车都是大骗子。碰见这个问题没必要激动,淡定面对。

        @用户15017690跑高速120不是正常速度么?车子行驶过程中,玻璃起雾影响视线,不开除雾,还有其它选择?这都是正常开车常规操作

        回复发表于2023-01-08
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      西域恶人谷

      腾势N7车主·车龄半年

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      时速100跑会好不少,我最近小长途跑的多,前天气温约-5度左右,跑了280公里,剩余3%的电,空调22度、2档风

      评论发表于2023-01-08
    • 我满电从南宁出发,一路也是125-130,跑了180公里到家,还有30%的电量,空调就开通风就好了,非常满意

      评论发表于2023-01-10
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      亦天使亦恶魔

      长安UNI-K 智电iDD车主·车龄3年

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      如果电车都按120公里的速度去标续航那就都的关门

      评论发表于2023-01-08
      • 坐标南京。我在考虑EV还是dmi啊?每天上下班来回里程70公里,出门就是快速路。大伙给我解解惑

        评论发表于2023-01-08
      • 省油钱,这就是代价

        评论发表于2023-01-08
        • 没省什么油钱,高速充电一样贵

          回复发表于2023-01-08
        • 一年中,一个春运,一个国庆,其他时间都够用,一年的优点被一次给打死了,太可怜了。燃油车皱眉了一年,只有两次有开心的感觉。

          回复发表于2023-01-08
      • 先做个车主认证吧,证明你买的起元。再来黑

        评论发表于2023-01-12
        • 不好意思,刚提车,忘了车主认证,让你误以为我是在黑比亚迪,确实是个人真实 经历

          回复发表于2023-01-13
        • 笑死了,别黑了,你车有问题

          @用户15017690不好意思,刚提车,忘了车主认证,让你误以为我是在黑比亚迪,确实是个人真实 经历

          回复发表于2023-02-02
      • 高速确实掉电快,不过这个充三次电我个人不是很相信,因为冬天还没跑过高速,回头试一下

        评论发表于2023-01-08
        • 你那个电乌龟上高速不得龟速前进?150跑的到吗?电乌龟?

          回复发表于2023-01-09
      • 自己买车前都不了解电车的特性,冬天低湿还开暖风再开120,如果还急加速,急刹,没有任何电车能耗会低。 根本不适合买电车,是你的选择出问题了,而不是车的问题。电车适合城市内通鄞一天60-100公里,家里又有充电桩,没有长途需求的或者家里有油车可以满足长途需求。只有一辆车的那要放平心态尽量避免冬天开暖风上高速120,开个90到100就够了,还要受得了高速节假日排队充电,如果自己心态调整不过来就千万别骂电车。你买油车,混动也别买纯电。当然油车也有缺点现在油价高使用成本确实比纯电高,混动结构复杂可靠性和但养成本就高。 总之买车要考虑清楚,选适合自己的。

        评论发表于2023-01-09
      • 第二年你再试试,骑过两轮电瓶车没有

        评论发表于2023-01-11
        • 铅酸电瓶和磷酸铁锂也能放一块比?

          回复发表于2023-01-11
        • 有好多杠精

          @小辉Vincent铅酸电瓶和磷酸铁锂也能放一块比?

          回复发表于2023-01-11
      • 这是电车的尿性,冬天,高速都是致命伤!懂车帝冬季续航测试100辆车比亚迪第一,虽然那是汉ev!

        评论发表于2023-01-08
        • 估计你那里0下几十度吧,我在广东这边前几天115公里速度,温度15度左右,跑了200公里用了220公里电

          评论发表于2023-01-09

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