实测元510km 里程虚标

有车友叫我提供当天的充电费用记录作为凭证，我找了下，并提供了出来，你们可以根据服务区的位置推断，是否是我说的从江西吉安去湖北武汉的路线，打算出来说这些，肯定事实求是。

等两年固态电池大量上市了再买新能源吧

胎压到2.6要好很多

不会吧：不会吧，不会全程开的除雾功能吧，除雾功能开一下就好了那是空调最大功率，当然会很耗能，还不如一直开恒温空调

电车冬天续航本来就会掉，再加上高速，就算是春秋，你跑高速，续航掉的也快，所以你这属于折上折了，不能算特别离谱

就问你了解电车么？

比亚迪算良心了，给你碰到特斯拉这样又虚标又疯狂降价的你真的要疯

空调除雾120，你电不快谁快，多少年前就有人说高速堵车不敢开空调，你倒是挺享受，窗户开几秒透个气冻不死人，买电车想城市省钱就做好长途焦虑的心理准备

恭喜

楼主怎么说也贴个能耗图吧

33%的续航达成率？ 直接投诉

我都开132，100公里一冲

高速和低温工矿三折不是个常识么，这和啥牌子有啥关系，是个电动车都这样，你不知道只能说常识缺乏，就像你拔掉劳斯莱斯的小金人以为大几千就能赔偿一样没有常识！

60度电池，怎么也不可能超过30的电耗

电车本来冬天加高速就耗电量大，但是说充满开100公里有点尬黑了，当大家都没开过这车吗

一个电车在这里讲里程就不要买

这个肯定是车黑！ 首先你告诉我哪辆电动车上高速不是“虚标”的？ 其次你说每100公里，里程见底要充电？打死我都不相信，虽然会虚，但是不至于虚成这样.除非你晒出充值记录！

高速全程130多热空调24度，16.4度百公里

不会吧，比我海豚还差？？我高速起码最少都能跑200+，你才100？不可能吧

纯电高速冬天就是5 6折。