1.没有仪表盘。高价位的x和s是有的 2.自动驾驶不太好用。 3.部分政府机关等单位禁止入内 4.做工差、异响、玻璃升降等小问题比较多 5.濒临更新换代 6.乘坐感受比较差。当然驾驶感受优秀 7.冬季和高速续航缩水严重。电动车通病,非特斯拉一家问题 8.保险费用高、维修费用高 9.车主失速问题频发,至今还有林志颖及潮州悬案未解决 10.屡次降价导致品牌价值损失,可能会继续降价 11.外观不太好看。这个见仁见智,y我觉得比较丑,不协调,3相对好点。
我也觉得y丑,尾部太短。3稍微好看点。
y就像驼背的一样,或者说像鼠标一样
@怀揣梦想的牛熊猫:我也觉得y丑,尾部太短。3稍微好看点。
自个租一台开个三五天,而且现在冬季是新能源车暴露问题最多的时候
租个三五天起码得两三千,都精打细算了,还是到店试驾吧
现在什么想法?你多少提车的
安慰下题主,买车亏钱很正常,因为车辆的技术会不断更新,和手机一样,越来越好,车本来就是消耗品,我买了二个特斯拉,被割二次,可以开心下吗
看到你的回复,心情瞬间平复了不少
是的,看到别人开心一些,我也积德
@小新16906:看到你的回复,心情瞬间平复了不少
我来说几个,1后门没有物理开关,特殊情况全车没电,后排人出不来。2刹车全靠电脑信号,只能指望它电脑不死机。3tsl和马做事风格一个样,就是效率和极致,所以比如后面车体都是一个件等,碰坏了就得扔,相当于你买电子产品,可修复性差。4同样,他动能回收也懒得弄那种随刹车力度改变的那种,给你出个单踏板,和燃油车切换开,容易脑抽剁油门。5降价是必然,以后只会更便宜。
特斯拉的刹车助力,是通过电脑的,但是别忘了他还有机械机构,就是说电脑死机了,刹车还是能工作的,特斯拉的工程师不是傻的好吗!
不要说别人说啥就是啥,自己先去百度一下,不然很丢人的!
感觉挺好的。。开了半个月了,续航因为平时都在城区开,不怎么出远门,也没啥影响,反正充电跟不要钱的一样,有事没事总想开车,感觉开多了才划算
现在感觉还好吗
现在什么想法?你多少提车的
自动雨刮器极其智障,转向灯拨杆很硬,底盘略硬,刹车略硬,价格波动幅度太大,舆论压力大
舆论压力大这个我想到了,以后多自嘲就好了
开下来目前就这些问题
@TabNoob:舆论压力大这个我想到了,以后多自嘲就好了
唯一一辆车还是S90吧,今年买了电车和油车换着开,说实话油车安心的多,而且S90的质感绝对是电车比不了的
+1,我id3六月底提车,1月3号卖的,5000公里,车没有的问题,就是会把你的油车闲置,但是又要定期开一下,还有就是,电车电量不多的时候,刚好要出城,你就得回家换车,不然可能就要找地方补电,就算满街都是快充,那你也得充二十多分钟,作为一个急性子,这是不能忍的。所以何必让人遭罪,天天得伺候车,本来我是买电车为省油(一个月要2500块油钱),现在看来,开得起车就不差那点油钱。车被开就是图方便的,不能给人添麻烦啊。
s90我也考虑了,免费保养,空间大,也舒适,但是后备箱捉急点。主要是我资金紧张,以后用车成本低一些。 后面资金宽裕了,很可能就是v90cc了。就是没钱,所以选的y
就一点,特粉心中的毛豆Y是和x5对标的,所有缺点都忽略不计
哈哈哈哈哈哈哈😂能买得起x5怎么可能买屌丝Y呢
买Y的25.99W是美金吧,值钱
@老人言666:哈哈哈哈哈哈哈😂能买得起x5怎么可能买屌丝Y呢
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