![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
电车车重，肯定要大胎
评论发表于2022-12-15对的，18寸车胎更宽，抓地更稳。可能考虑省油就配了小轮毂
回复发表于2023-02-02油耗差不了多少的，主要是省成本
@用户2729779578189：对的，18寸车胎更宽，抓地更稳。可能考虑省油就配了小轮毂
回复发表于2023-02-02
换胎的时候你就知道痛了
评论发表于2022-12-11果然开丰田的都是精打细算过日子的，配个18寸轮毂气场都不一样了，同级别中型车中配车哪个不是18寸轮毂
回复发表于2023-02-02这话说的，那买新能源想省油钱的也全是精打细算的咯
@用户2729779578189：果然开丰田的都是精打细算过日子的，配个18寸轮毂气场都不一样了，同级别中型车中配车哪个不是18寸轮毂
回复发表于2023-02-02
轮胎大舒适性和静音都会不好的，而且以后换钱也多
评论发表于2022-12-15跟我一样的想法，豪华闲轮毂小气，尊贵太贵了，豪华配18寸多好，销量最少上升30%
评论发表于2023-02-02
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页