劝大家选装热泵

真是胡扯，热泵是最不能选的，选漏水天窗都不能选没货热泵

千万别听他的，除非你每天单趟通勤超过2小时，否则热泵就是智商税

我选了热泵，2个半月了还没交车

国外评测，id热泵比没热泵更费电

热泵实际效果没什么大用，只能加热座舱。而冬季id4最耗能的是电池加热，最大功率5kw，主要温度低于8度就开始工作，热泵节能效果在这个电老虎面前微不足道

9000块，正常情况，够一个车使用周期电费了，。加热榜，最多冬季续航增加10-15个点。说白了，也就一个月冲6次，跟7次的区别，一年也就多冲5次。5次多少钱，家冲算250好了。9000跟一年多250块电费比起来。哪个合适。就算这车用10年，也就多啊2500的电费。9000我放这不动10年利息都不值这钱。钱多无所谓。手里不多，没必要加。

pro也没360啊

这么焦虑。开鸡毛电车

热泵还是看地区和用车习惯。不过哪怕你是北方的如果经常短途用车也没必要选这个二氧化碳热泵，因为可能你热泵还没热起来你就到地方了。经常性长时间开车的才有节能效果。另外这个玩意一年得补一次冷媒

选了就没空调了 哈哈哈

配置这东西你永远不会满足，顶配之上再来个超高配你一样会后悔没选，纠结没意义。别说什么可以不用但不能没有，有些功能就是一辈子用不用都无所谓。

那个里程的信息怎么调出来的？pure+至少省2万，省下来的钱能充好多电。

热泵功率多少？这车最大制热的时候是7kw，确实耗电

9000块钱，换成电费可以用多少年？明显没必要加装，没电就充电，怕啥子

热泵真没用，省不了多少点，还容易坏

谢谢啊 可以选装热泵啊 你的车现在续航还剩多少了

热泵节能还没感觉出来，现在开空调1.5kw，和夏天电耗差不多。主要是前挡不用贴膜，除雾很快。

关键是这个加热电池到底用的什么，到底是热泵还是ptc，如果是ptc那就没意义了

热泵9000 能冲多少电了？

还不如找个地库停车。热泵那钱够冲几万公里电费了。