![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
海豚一个半月使用感受
2022-10-12发布于：海豚车友圈
之前有一台16年雷凌，到时落地12万多，8月底刚提时尚版海豚，落地也是12万多。 海豚优点就不说了，网上都是夸海豚的，我来说说不足的地方。 1，雨刷比较拉夸，山寨 2，安全带，单薄 3，转向，雨刷旋钮，山寨，不顺滑 4，喇叭，雅迪喇叭，山寨 5，内部喇叭造型反光，阳光照射到的话影响到后视镜， 6，内门把手，造型比较酷，不过不好用 7，起步到40码的时候，会有共振 8，空调，2档噪音就有点大了，3档不能忍，所以自动空调等于摆设 9，360全景影像，不准，清晰度不够，鸡肋 10，无线充电，鸡肋 11，中央扶手箱造型，不实用 12，换挡那一排突出的控制按钮，上档屏幕旋转，下档杯架 13，方向盘右偏，确实有点，不过不是啥大问题，不过速度上来（100码左右），总感觉有点控制不住 以上是都可以忍受的 1，低速刹车有点刹不住，有点危险，调成运动模式要好点 2，A柱挡视线，比较危险，以后买车不要买这种3角窗的，安全第一 以上是新手需要注意的 1，6月份后的车子，刹车震动，抖动，加速踏板轻微共振，40-60码啸叫 这个是严重的品控质量问题，厂家升级过一次系统，没有任何改善，5月份的试驾车没有这个问题，如果当初是这种脚感，绝对不会排4个月的时间等这个车子，奔奔，几何e，甚至五菱mini都没有这个问题，这个是我最崩溃的点。没有这个问题，这是一台好车，其他小问题都可以忍；有这个问题，直接一票否决，刹车，电门做不好，内饰再好有啥用。。。试驾车用的是博世的刹车泵，交付车就用自研的。自研的也没问题，好歹做成熟了再拿出来，别拿用户当小白鼠。 总结： 1，今年电车价格虚高， 2，堆用料，不如把360全景，无线充电去掉，换个好点的雨刷，旋钮，喇叭等细节做好。 3，比亚迪品控不行 4，6月份后，自研刹车泵的海豚，提车一定要注意验车。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这是一个典型黑子 海豚开过。秦plus开过 这两个家用车不说品质多高，起码在这个价位的车里面品质算好的，那些被某些人爆吹的卡罗拉啊，高尔夫啊，飞度啊，这些车起码在同价位和这俩比，没法比，这还不说驾驶感受，电动车最大优势这面
评论发表于2022-10-14比亚迪有啥驾驶感受，坐一次晕一次，其他电车就不会，筷子悬架最没有驾驶感受。
回复发表于2022-10-14我也起，天天开天天晕，都不用喝酒了，戒了省了。
@用户896649560279：比亚迪有啥驾驶感受，坐一次晕一次，其他电车就不会，筷子悬架最没有驾驶感受。
回复发表于2022-10-14
说的都是大实话，销量好车子并没有很好，车内异味巨大。
评论发表于2022-10-14异味大多开几次高温消杀就好了
回复发表于2022-10-15呵呵，你太天真的。垃圾的材料本质改变不了。
@大18狼：异味大多开几次高温消杀就好了
回复发表于2022-10-15
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主