![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
貌似中招了
2022-08-27发布于：海豚车友圈
5月8号订的车，昨天提车的，说一说我遇到的问题 1，刹车泵异响，那么多人都没碰到，被我给碰到了 2，调成标准模式，舒适模式，踩刹车都有涩涩发抖的感觉 3，自动驻车，脚放刹车上，除了持续性的震动，还有一阵阵的脉冲式的嘎吱嘎吱的声响，很难受 4，刹车就不说了，连脚放下加速踏板上，也有持续震动的感觉 我这么说可能很多人不明白，举个形象的例子，正常踩油门，一个是用布擦窗户很顺滑，一个是用泡沫擦窗户嘎吱嘎吱的难受。 相比之下，方向盘稍微跑偏，以及指向不明显，反倒显得没那么重要了。 比较衰，都被我碰到了，5月份的试驾车，感觉刹车，油门挺顺滑的，为啥我提的车子，这么倒霉。 之前也试驾过奔奔，当时感觉方向重，然后服务费太贵，直接pass了。后来也试驾过吉利几何e，感觉没啥明显吸引到我的，总体感觉都不如第一次试驾的海豚，所以就一直等海豚，没想到遇到个问题车。 海豚的品控确实需要加强，再说说其他的，我之前开的16年雷凌，内饰确实比海豚差远了，但就刹车，油门的感觉，明显顺滑太多，甚至灯光旋钮，转动的感觉都比海豚丝滑的多，直接差一个档次，感觉国产车都把力道用在内饰上了，操作上反而没啥积累改进，差的还远。 明天去4s店售后看看，实在不行，就把试驾车开回来，刹车，油门的操控太难受了。真心忍不了。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我的就是微微震动，感觉还是有节奏的那种，时间长了麻脚，我是新车200公里。特别是刹车尾端快停的时候特别明显。油门是0-40，60-70左右震动明显。震动不是晃动，类似共振。你的解决了么？他们说开上2000多公里会好点。
评论发表于2022-09-18说2000好点感觉是扯淡，我已经跑了800公里了，还是老样子，我没时间折腾，准备国庆找第三方测评帮忙，或者首保的时候再说。
回复发表于2022-09-18我看你说可能是刹车泵问题，你让他换个刹车泵试过么
@Yurun：说2000好点感觉是扯淡，我已经跑了800公里了，还是老样子，我没时间折腾，准备国庆找第三方测评帮忙，或者首保的时候再说。
回复发表于2022-09-18
我今天刚试驾海豚，我就感觉刹车有点难受的感觉。下午来翻论坛果然有
评论发表于2022-09-18
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主