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野说车事

比亚迪e2车主·车龄4年

价格意料之中，想去看实车

这个正式上市的价格果然没有啥惊喜，和比亚迪以往的风格非常像，预售价格减3000，感觉，比亚迪以后的车型光看预售价格就能够算出来他正式的价格了，哈哈哈哈这价格这定位也算是在意料之中吧，海豹是海洋网第一款20万以上的车型，从定位上来讲，应该就便宜不了。当然，这个价位也还是有技术支撑的，全新e平台3.0的技术都在这上面了，往新车型上堆新技术这一点比亚迪还是比较大方的。硬件配置上面也还算是用心吧，这个双叉臂啥的也都上了。身边有朋友也观望这款车很长时间了，喜欢海豹的外观，但又觉得价格稍稍有点超出自己的预算，不知道这正式价格出来之后会如何选择？刚才也去看了一下发布会，从预售到现在几个月的时间累计有六万的订单。说实话，这个订单数量还是超过我的预期的。毕竟之前预售的时候，我看看车友圈的风向，感觉形势不那么乐观。现在反而有点好奇了，想去4s店看看实车到底怎么样？

价格意料之中，想去看实车图1

价格意料之中，想去看实车图1

价格意料之中，想去看实车图2

价格意料之中，想去看实车图2

2022-07-29

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比亚迪e2车主·车龄4年

发布会开始了，最后预测下海豹价格

从比亚迪目前放出的风声来看，22-28万，现在来看，比亚迪的新技术可能都会在这款车上体现，比如，ctb刀片电池以及itac应该会在海豹的四驱版上，再加上外观，目前热度比较高的20完以上的纯电车，海豹应该是最耐看的了。基于以上的信息，个人预测海豹的预售价格会在21.68万-26万之间，可能会有个四驱特别版到28万。好了，正式价格已经发布，21.28万~28.98万，和预测的价格比较接近，四驱版价格接近29万稍微有点吃惊。我看圈里一片退订退圈的，看来这个价格还是超出了不少人的预期。我看之前有不少人预计什么16到22万，实际上，你看海豹身上堆的比亚迪的新技术，这个价格真的不可能实现。就发布会重点强调的那个CTB电池技术，首发就装在海豹身上，另外还有那个我看了宣传片，觉得很牛的itac技术，也是在海报的四驱版本上面，再加上什么双叉臂加五连杆悬架，这些印技术加配置怎么样都便宜不了。至于更多的，我觉得这两年如果电池没涨价的话，价格应该也到不了这个程度，估计也就是个二十到二十六七万的样子。但是他发布的时间刚好是这个电池猛涨价的时候，那肯定要把这个电池上涨的成本包含在价格里面。最后还是看后续正式的价格吧。

发布会开始了，最后预测下海豹价格图1

发布会开始了，最后预测下海豹价格图1

发布会开始了，最后预测下海豹价格图2

发布会开始了，最后预测下海豹价格图2

2022-05-20

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比亚迪e2车主·车龄4年

腾势D9月销5000稳了

腾势D9昨晚发布并预售，DMI版本价格33.5万-44.5万，EV版本价格39万-46万。说实话，看到这个价格，还是有点意外的，毕竟之前风声都是45万起步，没想DMI的价格是33万多起步，中间差距了10来万。看了一下网友的评价，对于这个价格都有点意外，对比同类竞品，可以说得上是性价比比较高了。当然，尽管价格感觉不错，个人还是觉得订单量并不会太高，但是，我又被打脸了。看了腾势公布出来的数据，预售30分钟，订单热销3000台。这个订单量月销5000应该稳了。而且很有意思的是，尽管腾势的宣传从来都是以埃尔法为直接竞品，但是预售的订单，应该有不少岚图梦想家的意向转投到腾势D9这里。看消息，订单中80%都是混动车型，这个价位的MPV可能并不局限于家用了，多少都有商用的需求，商用的话还是混动车型更为实用点。目前还没看到过实车，期待能看到更多的实车测试视频。

腾势D9月销5000稳了图1

腾势D9月销5000稳了图1

腾势D9月销5000稳了图2

腾势D9月销5000稳了图2

腾势D9月销5000稳了图3

腾势D9月销5000稳了图3

腾势D9月销5000稳了图4

腾势D9月销5000稳了图4

2022-05-17

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比亚迪e2车主·车龄4年

我们来猜猜宋pro dmi明年3月的销量

昨天晚上，比亚迪宋prodmi上市价格公布，看看去圈子里的消息，这个很多之前盲订的朋友都接受不了，看了一下选择退订的人比较多。作为一个比亚迪车主，其实挺能理解大家这种心情的，我等着买车呢，就想着价格便宜点，结果这价格超出我的心理预期了！但是关注比亚迪这么久，个人感觉比亚迪这一次价格，也算是一种无奈之举吧！看看这两年的疫情，芯片一直都处于供应不上的状态，供应不上，就会导致什么呢？就会导致现有的那点货价格会往上涨。更别提电池了，凡是关注新能源车或者关注点新能源股票的人，就知道今年这个电池各项原材料都往上涨，直接导致电池的成本飙升。比亚迪虽然说是做电池的，可以没有中间商赚差价，但是人家原材料也是从人家那里买的呀，成本确实会往上涨。没有去细算，dmI电池的成本到底能涨多少？从各大厂家因为电池涨价的情况来看，大几千肯定是要的了。对于企业来讲，再怎么样我也不想自己一直做亏本生意？那可不，这个卖的价格就往上走呗。综合对比了一下，这个价格不那么理想，但是和同类车型比起来也还是有点优势。我看有不少车友选择退订去订宋plus，有个关键的一点宋plus现在这个车子是要等的啊，按照现有的情况来看，宋prodmi估计不用怎么等，毕竟这还有一个多月就要过年了哈哈，所以我们来看一看，明年宋prodmi这款车，三月份的销量到底能有多少？我猜5000

我们来猜猜宋pro dmi明年3月的销量图1

我们来猜猜宋pro dmi明年3月的销量图1

2021-12-23

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比亚迪e2车主·车龄4年

比亚迪dmi混动技术居然上清华教材了！

比亚迪DM-i 混动系统被写进清华教材《汽车动力系统原理》，封面即DM-i动力架构，该书是清华大学车辆与运载学院系列教材。看得出来国家新能源汽车核心技术的重视，比亚迪在技术方面还是有点干货的！

比亚迪dmi混动技术居然上清华教材了！图1

比亚迪dmi混动技术居然上清华教材了！图1

2021-12-02

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比亚迪e2车主·车龄4年

广州车展开始了，大家有想要看的车么？

广州车展马上就要开始了，打算周末过去看看，大家有想要看的车么？比亚迪是不是就是亮相元plus和巡洋舰05了？车展上这么多品牌不知道有啥惊喜（意外），哈哈，期待中

2021-11-17

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比亚迪e2车主·车龄4年

比亚迪巡洋舰是个什么车型？

这两天在网上突然看到比亚迪巡洋舰的信息，也没多少信息，说是dmi的高端车型，海洋网的首款轿车，在广州车展上会亮相。说实话，还是有点好奇的，毕竟之前比亚迪车型亮相前至少能看到网上一些车型图片之类的，但是这次就没看到，感觉就是很突然亮相了，这个名字看注册信息也是今年近期才注册的。有和我一样感到好奇的圈友么？

2021-11-17

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比亚迪e2车主·车龄4年

e2开车一年多有感

提车一年多，行驶2万7 侧门出亲戚家院子门口被刮了一片，前保险杠停车顶到一个凸起的井盖裂了，这两处搞了有半年了，我还是没去修。懒癌犯了，最主要车去修了就没代步的方向盘依然轻巧电池有没有损耗不清楚，前两个月跑长途，匀速90，还能跑个360km，也就没去管，估计损耗不大。送的一年的车机流量没了，现在用的热点，发现还是没那么方便，考虑要不要花个200包年。刚开始电耗量就是个玄学，急加速急减速能到14，心平气和点不那么急，居然能到10，最低开到过9.3，现在上下班基本稳定在11左右。总的来说，感受还好，家用够了，感觉下一辆要买个空间大点的，长途自驾游空间总不够用。

2021-10-26

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比亚迪e2车主·车龄4年

不知道其他车友怎么想，看了圈子就觉得很奇怪，最开始关注这款车不就是因为混动超低油耗么？能上绿牌而且油耗特别低，这才是核心，结果现在被一阵风带到配置啥的，这个配置实际看下来也不低，比我现在车子配置还要好上一些。买车还是要自己多思考

2021-03-09

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比亚迪e2车主·车龄4年

最近电耗量在12，没下来，是开得太快么？

2021-02-20

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比亚迪e2车主·车龄4年

请问在用e2的车友，e2会不会掉链子，小问题多不多，会不会经常打不着火，因为本人买来上班代步，打不着火，赶不到上班影响很大，车友们回答一下

五谷丰登：请问在用e2的车友，e2会不会掉链子，小问题多不多，会不会经常打不着火，因为本人买来上班代步，打不着火，赶不到上班影响很大，车友们回答一下

2021-02-20

没有更多了～