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啥时候上市啊
评论发表于2022-07-07欧洲的消息是9月，国内有说下个月的。
回复发表于2022-07-07但是，包不包括四驱版不知道，至少欧洲一定不包括
回复发表于2022-07-07
你去搜搜名爵xpower 的产品规划图 上面有eh32(mulan的代号) 双电机。估计双电机应该是xpower形式推出，外观更酷。19.88万。应该双电机+64kw。17万价位段再布局一个180KW+77kw长续航版本。
评论发表于2022-07-07这差不多也是我的预计。然后150+64卖14-15万，125+51卖11-12万。
回复发表于2022-07-0711应该不行，海豚120KW快13起了。这个价格应该和埃安y起售差不多。
@FairyLion：这差不多也是我的预计。然后150+64卖14-15万，125+51卖11-12万。
回复发表于2022-07-08
20万内的3.8s所以我才等的否则，早买别的车了
评论发表于2022-07-0720买个这么小的国产车怕被笑话，15-17就行
回复发表于2022-07-07不是3.8s的四驱的话，绝对在你这个价位之内，也许更低。海外车评人就是拿这个对标id3，比id3便宜。
@车友车行旭宝：20买个这么小的国产车怕被笑话，15-17就行
回复发表于2022-07-07
高配就看电池了，目前工信部申报的和欧洲那两款一样
评论发表于2022-07-07可能也是64kwh，不是77。我是这么推理的，发布没多久的smart#1，其cltc是535-560，但是它的wltp其实是440。那么单电机64的木兰，wltp450，还是比suv占便宜的跨界两厢，没道理宣传cltc520呀，但事实是目前cltc的续航消息就是520。所以，我推测，这个就是四驱版的续航，并且是64kwh的电池。
回复发表于2022-07-07那如果确实是四驱的续航，上汽的宣传还是很务实的，公布的都是顶配的参数
@FairyLion：可能也是64kwh，不是77。我是这么推理的，发布没多久的smart#1，其cltc是535-560，但是它的wltp其实是440。那么单电机64的木兰，wltp450，还是比suv占便宜的跨界两厢，没道理宣传cltc520呀，但事实是目前cltc的续航消息就是520。所以，我推测，这个就是四驱版的续航，并且是64kwh的电池。
回复发表于2022-07-08
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