问下各位，动能回收时车速降低刹车灯亮不亮，试驾时销售给我说不亮。

我试驾时也感觉到了，快刹停了会往前窜一下，控制不好容易追尾。

D挡前段刹车是使用动能回收制动，机械刹车不参与制动，后段刹车机械刹车才参与制动，如果用B挡的话，抬电门就会开始动能回收，此时刹车全段都是机械刹车，习惯就好

D挡才这样，建议你用B档，踩刹车就是刹车不存在动能回收衔接的问题

开这个车，习惯用b档，好控制

刚开始觉得是这样。现在。适应了。刹车不线性是真的

确实有这个问题，所以我之前一直都说id4的刹车脚感不好，一方面是刹车偏硬，另一方面就是制动力并不线性，末端会出现你说的现象。别的车可能刹车的时候快接近静止可以松刹车，但是id4必须保持刹车动作，直到车子几乎停住才能松开……可能新手接触很难停的稳当

这是所谓的“舒适刹车”多此一举的功能…

有 刹车最后不线性 最后还自己松一下 一直B档缓慢刹车可以基本解决

有，最后深踩一下子

B档完美解决

没有，

有这个情况

刹车前半段让我很虚！

用B档就没事啦，D档的话感觉丝滑过头了

体验的很细致，就是这样的。可能是crbs系统电制动和机械制动衔接时的闯动，一万多公里开下来还好，大多数时候感受不是特明显。

我现在直接用B挡当刹车用，开始用D挡，看看可以刹车了就用B挡，刹不住就B挡加刹车。

我也有这种感觉，但是销售说，没有啊

有

初段是动能回收，后段机械刹车介入。确实给人不安心的感觉，但综合制动力是没问题的。