什么事都得自己亲自判断好坏,但是官方没任何操作报告的做法是让人失望
厂家根本不敢说话啊,这事情不好办啊,换做你你会怎么办?
该调查就调查该召回就召回,如果只是某批量出问题!就得赶快召回处理,现在都烧多少台了?要是真质量出问题不作声就能解决?
@用户5741497745211:厂家根本不敢说话啊,这事情不好办啊,换做你你会怎么办?
刀片电池不可能烧的,肯定是竞争对手故意抹黑
肯定是车主开车的姿势不对!
那是宣传,和EV用的刀片不一样,号称功率型刀片电池,你见过那么厚也能叫刀片?
我在的一个群,有1700多人,没听说烧的,2022年之后提车的换电池也没有,所以有时候你要去问问真的的车主,买之前可以用qq加个车友群,多问问。
我也是唐dml车主,你拉我进你们群呗,谢谢!
同拉进去,给个私信
我们群一直在观望的陆陆续续提车了。
我还没进到群里群主咋回事不放我进啊
你点链接没?
@端庄优雅艺术家o8l:我还没进到群里群主咋回事不放我进啊
不不不,还真不太一样,评论区不了解自己车的人还挺多的。 相较于秦、宋和驱逐舰的功率型刀片电池,唐的电池电压更高,输出电压能达到500+v(秦宋驱逐舰一般都是300+v),这本来是一个可以拿来吹的强项,毕竟电压越高理论输出上限也就越高,可问题也就出现在了这~电压越高,风险也越大,再加上技术、品控等不太合格,就造成了现在的局面。 另外,汉ev是容量型刀片电池,更安全。 汉DM-i也是高压功率型刀片电池,目前刚上市不久,不知道工艺品控有没有改进优化。
电池都是一条生产线,汉dmi也会自然的。
电流高才有风险,电压高并不会有风险,这也是比亚迪选择高电压路线的主要原因,就是安全。非要说风险,那就是比亚迪疯狂扩产,品控崩了,没及格
烧就烧了又没人员伤亡,重要的是善后如何,官方调查情况是什么,未来如何避免,这些一点声音都没有
如果在地下室,把整栋楼点燃了,几个亿都不够赔啊
你说的对,有问题就得解决,而不是当鸵鸟
我只想说,都是成年男人,很多也都是一家之主。是是非非应该也能一眼看透。是不是车黑。咱也一眼能看透。懂车帝唐车友圈这么久,真的。没有一个车主说自己的车烧了。真的没有。这种情况。就是出现在油价上涨以后,DMI爆火的时候才开始出现的,为什么?到底动了谁的蛋糕?还有车友圈里,也有不少认证了车主的车黑在这发帖一个劲的黑。拿自己的爱车发一些卖主求荣的事。车黑肯定是发帖拿钱。混网络这么久,大伙也都多多少少知道这些人的行为能拿到什么。车主认证的车黑拿的多点而已。连理想那种老头乐技术的混动车都能上市,更何况比亚迪DMI超级混动呢。眼睛亮一点,心性稳一点,相信自己的选择就行啦。
也不一定的,朋友的同事唐dmi烧了,厂家全款赔付,当然要签封口协议,他拿了钱去买别的车了,周围认识的人都知道,但是他不会在网上说。
给封口的是不是得多给点钱啊?让你朋友问问。要不没权利为他保密啊!
@吹起风里的梦:也不一定的,朋友的同事唐dmi烧了,厂家全款赔付,当然要签封口协议,他拿了钱去买别的车了,周围认识的人都知道,但是他不会在网上说。
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