尊贵的理想车主，这样的领克09你们会买么

理想交付的第一个月1180辆，第二个月269辆，第三个月1447辆。你是选择性失忆吗？！新车型上市谁会攒够生产1万辆再开始卖车？产能要爬坡，生产线、工人、供应商要磨合，甚至问题也需要要一点点暴露，你以为人人都像你一样缺心眼？

这家伙就是挑事的水军，自己又不是理想又不是09车主，也没有任何购买意愿，也没有任何试驾，就是单纯在09和理想圈子里挑事，希望看到两边掐架而已。你看他夸理想，但是你看他订理想了么，看他历史回帖就知道纯粹串在各版挑事的

都试驾了，就理想那垃圾1.2t？再便宜三万都不要

如今领克09一月份插混销量1000多，其他版本300多，也就1500的销量，证明产品确实没有迎合客户需求，产品力确实比理想的10000多销量差一点，理想应该是30万这个价位的天花板了，李想也是最懂客户的一等一的产品经理，真的很佩服

一张图打你脸。理想这车也就沾了油价上涨的光而已，以前销量如何，没点B数吗？

先到09车友圈发帖，然后又来理想车友圈发帖，难道跟09类似的车，你都要发一遍吗？09是好车，请观望一年再下定论。

说句实话，领克09是新车上市，理想都上市多久了？如果我自己选这个价位的7／6 SUV，我会选领克09，因为我比较传统，更相信吉利这种车企，而不会选择在政策和时代潮流下诞生的新车企，除非他能像苹果和特斯拉一样

买理想的不会选择领克 两个车完全不是一个定位 没几个真的在乎空间比较 领克拿车机是什么玩意

考虑过这车的人都懂这车…沃尔沃淘汰的spa1平台，xc90已经是spa2，NVH和舒适性不在一个层面，48V轻混也不一样，沃尔沃是ISG，09还是BSG啊，…硼钢用量相比XC90都不是一个级别的！说是XC90平替，其实差得很远啊…

09光有空间还不行，电池容量得加大，不然五六十公里的纯电有啥用？刨去衰减，跑个市区都不够。

理想刚发布时候也是一月千把台，需要时间来市场认可

09我试驾了，中排位连躺下腰部一点都不行，还要座位向前移，顶膝盖了都調不了多少角度，我觉得09的空间利用率真是失败

理想什么垃圾车，爬个坡爆缸漏油了

据说理想车主都不正眼瞧bba的……

有一说一，09吊打one

不急啊，09和理想的客户群体是不一样的啊，1年后09还是能稳定在5000左右的，

我就是领克09转过来的。09的机械素质真不错，底盘好，安全性高。奈何空间太小了，等待金都快4000了，年少放弃订了理想

空间和纯电里程都提升才行。

09车是好车，唯一的缺陷是空间，比较合理的解释是领克继承了沃尔沃的传统，车辆设计以安全为主，不会为了追求空间对安全性妥协，对比汉兰达，不管从A柱的位置，还是第三排的宽度，距离后尾门的长度，倒也符合这种说法，我很佩服这种理念，但现在市场的主流观念，依然是空间是选择一辆车的非常重要的原因，我觉得09可以适当放松要求，更加迎合一下市场，个人非常喜欢09和极氪。

理想销量确实好，但我依然选择09！估计三月份提车