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我来看5.6和6.9之争
2022-02-16发布于：Model Y车友圈
📒等车日记 我是14款5系车主，为了发这个帖子特意查了一下我的528领先14款，恰巧也是6.9秒百公里加速。这车16年初到现在开了刚好6年，13万公里多。坐标深圳。因家庭用车又要兼顾增量指标粤B车牌，故21年12月涨价前几天订了MY标续乞丐版。交代完毕。 我由衷说一句，5.6秒和6.9秒的选择，如果价格一样的情况下，前者除了加速快一秒外，其他的双层玻璃和车机处理器都落后新款，电池那些可能不直观，结合自己十几年驾龄，平时除了显摆装13的话几乎永远没有用到地板油的时候，我个人毫不犹豫选后者。车是工具，我个人觉得牛逼讲究的是开了多少里程不出事故，而不是起步有多快，地板油踩得多狠。一脚而已，几岁娃娃的力气都能踩到底吧。好坏见仁见智罢了。当然，相同价格其他如完全相同配置的话肯定还是选力大加速快的没毛病——哪怕用不到。个人看法谢绝攻击。买到21款的偷着乐吧！22款的我个人没有半点羡慕。
作者提到的车系：
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6.9实测可跑6.48，提速差别不大。但最重要的还是车机，现在可能区别就是卡与不卡，等app store上线了，能用各种app后，阿童木会逐渐吃瘪，谁都不想打开一个app就是半分钟，划拉两下就卡死。别忘了特斯拉核心是一家软件公司，model y核心还是智能车
评论发表于2022-02-17那是下坡测的6.48，平路往返实测取平均值7s开外了。
回复发表于2022-02-17我自己实测6.5，快不快还用你的键盘来证明吗
@锤锤我是小美啊：那是下坡测的6.48，平路往返实测取平均值7s开外了。
回复发表于2022-02-17
这里很多人有个错误的认识，觉得只是起步的时候地板电有区别，这么和你说吧，无论起步还是中途加速，5.6的版本根本用不着地板电就明显比6.9的反应迅速，开起来感觉就是车很轻盈灵巧，反应迅速，没有延迟，6.9的即使狠踩电门依旧很肉，延迟很大，无法充分发挥出来特斯拉极致的操控性能。明白了吗
评论发表于2022-02-17说的你21 22款都开过一样
回复发表于2022-02-1721款舒适模式不花钱，体验一下就了解了
@亦心333：说的你21 22款都开过一样
回复发表于2022-02-17
宝马五车主，开特斯拉Y的话，会感觉行驶品质感差好多哦！别问我为啥知道
评论发表于2022-02-17我觉得还可以，16款525去年5月加了10万置换的长续Y，后排胎噪大。坐车的话5系舒适点，开车的话Y不差，动力强很多。
回复发表于2022-02-17我是觉得特斯拉开起来，有点“颤”，有减震硬的因素，也有一体成型车身空腔太多共振的因素
@迈克老羊813：我觉得还可以，16款525去年5月加了10万置换的长续Y，后排胎噪大。坐车的话5系舒适点，开车的话Y不差，动力强很多。
回复发表于2022-02-18
这么说吧，如果想同价格给你换535，配置上就算差了点，一般人肯定上535吧。
评论发表于2022-02-16这都啥时候了，怎么还在吵5.66.9，就问现在买的到5.6的新车吗？楼上的有意义吗争来争去
评论发表于2022-02-17地表最便宜Model Y, M3 車主表示羨慕.
评论发表于2022-02-17
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