牙克石游记打卡2

#进圈打卡已经从牙克石回来4天了，还是778公里，油耗和行驶品质就不多说了，有兴趣的小伙伴可以看我上一篇牙克石游记打卡的文章，这次就新的问题说一下这辆车。 1，再次出现发动机剧烈抖动，不能提速的问题。回来的高速上，定速120公里/小时，电量剩余34％（这部分电量是能量回收来的，在前170公里的县道，电量基本消耗了），突然发动机剧烈抖动，定速自动解锁，当时没敢给油，处于滑行状态，放速度降到60-70，发动机抖动明显减少，但是声音很大，给油后功率上不来，发动机抖动越来越大，没办法打双闪关机停应急，等了约2分钟，重启后，慢速行驶了一段距离，没那么剧烈抖动了，回来去保养，顺便检查了下车机，没有任何问题，现在这个问题我觉得是软件的问题，跟刚提车那时的情况差不多，可能是这次行驶哪个状态又引起了这个故障的发生，但是高速上确实让人后怕，还好高速车不多。 2，高速馈电行驶，发动机抖动传递到方向盘车身。高速定速120行驶，发动机抖动明显，而且方向盘刹车前后座位都能感觉到抖动，方向盘和副驾驶感觉明显，保养时问了维修师傅这个情况，师傅说我可能是我的轮胎造成的，大家的情况怎么样。 3，馈电行驶新情况。之前高速行驶定速125公里，馈电基本维持在14％左右，功率输出也没有太大变化，发动机声音也只是大一点，能理解，可行驶了约半个小时后，发动机声音变得非常大，而且是那种嘶吼声，一直持续到电量充到25％，才变回之前的声音，而且这之间功率从50KW直接提升到了75KW左右，从提车到现在，高速我基本都是这么跑的但是从来没出现过这种情况，不知道为什么这次就突然变成这样了，现在想来想去都不知道触发的逻辑到底是什么。 4，异常事件，有一天晚上在副驾驶下车但是车门没关严，我顺手也锁车了，手机有提示，但是没发现，后来就到了早上，早上用车时一发动，发现电既然自己充满了，我都锁车了，电是怎么充的我也没弄明白，你说自发电？油量好像没降多少，而且自发电也不能充满啊，别人帮我充的？那是一片空地，再说车锁了，没有充电插头怎么充的呢，反正到现在无解。还有一个现象就是回来以后去充了一次电，充电功率降了很多，原来最多能到14.8KW，现在最多时就9点多，而且充到95％以后，每充1％基本都要5分钟左右，之前从来没有过，我感觉电池可能存在问题了。 就先想到这么多，以后发现问题，还会继续更新，作为宋DMi的车主，希望给想买这车的朋友提个醒，也和用这车的朋友交流下经验，更是给比亚迪厂家提供素材，希望比亚迪能重视车主的反馈，造好车，做中国车企的榜样。