岚图free的高速性能为何如此一般？

你又不是跑赛道，我国道路时速超过120就没有意义了，所以120以下的加速能力才是最重要的

如果岚图车是一个长5.28米，宽19.99米，高1.65米，轴距3.02米！电池容量125千瓦时，电池密度183h/kg,电池以外的电机双电机800马力，单电机270千瓦

与别的那一辆插电混差距明显？与哪一辆2.0t的高功率差不多？你不会说的是a45吧，3.0t的x5或者gle都没有强过这个啊，你还想咋样

我开高速都是经济模式，120巡航是后轮驱动，油门一踩就四驱了，加速杠杠的，不知道怎样算快

0-400成绩一般是因为电池不能长时间最大功率放电(手册上说最多5秒)，而不是因为速度高。所以实际跑高速时，时速100以后加速超车还是挺猛的，毕竟就那么几秒就完事，不像0-400要持续十几秒。

作者看重的是“高速上超车要干净利落，所以看重100以上的再加速性能”，那么你觉得哪款车是能满足你的条件？不妨说出来大家品一下。

确实对不起这个数据，还跑不过500多匹的蔚来

岚图四驱车，为何冰雪路面，百分之二十的坡都上不去？

确实如此，0-400尾速对不上这个车的数据，看来看去，还是只有特斯拉，可惜没有增程式

700马力是120公里以内的动力输出，根据图表可以看到120以后加速受限于电动机跟发动机耦合出力，120以后最多300马力，不过你是不是对一个2吨多的SUV跑04太期待了？这个车市区高速动力足够了，跑04你太看得起他了吧

电机的瞬间最大功率是510kw，是作为迅速超车用的，不是全功率持续行驶。 増程版的电池稳定充放电效率是1C的话，加上发电机的最大发电功率80kw，能持续稳定输出的最大功率就是113kw，此时的时速肯定能超过200公里/小时。 借鉴一下照片吧，电池37kw的功率输出至电机，时速115公里/小时，有探究精神的车友可以试一下高能模式，电门到底，持续60秒看疗效。

上140轻轻松松～而且后段加速也很快。140以上就没试过了。

最近才开了 800 多公里高速，并没有觉得高速性能一般，只是觉得为所欲为，动力充沛😂😂😂

你选择的模式不对，高能模式试试

在进藏路上，只要想超车，没有超不过的，超大车秒超。只要不想被超，就没有车能超

我觉得100km以上也很强，2.0t高功可比不了。你可以去试试看能不能达到要求

简单的来讲700马力就是噱头而已。电池和发电机的功率，喂不饱这700马力的电机。简单的物理计算。发电机的功率就几十千瓦，剩下的功率都要用33千瓦的电池补。得多少倍的放电倍率才能补齐这俩电机的需求呢

电机有限速，不限的话秒卡宴3.0t 2.9t跟玩似的

要跟上电机输出最好是用3.0t发电机才行，那个1..5t只是环保的产物，美国开发的下一代军用车就是大马力发动机加电动机的增程式车型，这才是增程式车型最好的选择，可惜时代限制没法发挥出来

可以了，多强算强，完全够用，再强一方面是太费电，另一方面估计没人买50以下的豪车了