关于刹车点头问题

提车一段时间了，开的时候感觉就是悬挂软，舒适度不错，但是也正是因为悬挂软加上自动档的原因，要想不点头对刹车的技术要求就比较高。 首先，为了不点头，前段刹车要保持均匀的力度，不能改变。也就是从80或者无论多少，刹到5公里左右的这段距离里尽量保持力度不变。当然，开始踩刹车的时候也不要一脚蹬下去，缓缓施加制动力，这样能让加速度不至于有突变。说简单点就是不点头（其实点了，但是很慢，基本察觉不出） 然后，关于刹车中如何保持稳定的刹车力度这个问题，也是门学问。什么时候开始刹车，踩多重，这些都是要经验积累的。好的刹车技术能让脚维持在一个位置不动，并让车稳稳停在停车线上（或者你预先想的任何地方）。 最后，自动档比手动档更难的地方出现了。手动档由于一般在最后都踩离合切断动力了，所以只要缓缓释放刹车最终让车停下即可（原理与开始踩刹车相同）。但是自动档除了要作到缓缓释放，还要综合考虑离合结合状态车辆爬行的力度。说学术一点就是反映在踏板上的力是空档滑行时应当给于的缓慢释放与自动档自动结合的缓慢增长。 每辆车都不同，感觉真的要自己体会。最终表现在车上就是缓缓减速，但加速度持续减小，当加速度降为0时，车速也刚好为0。 当然，这都是理想情况，由于刹车摩擦力的关系，最后肯定会小小的点一下头的，不必过于纠结，现在厂家也推出了虎年共创版本，如果对这台车整体比较满意的话可以下手了，毕竟多送一些实用小配件也不用多花钱，我买那会可是啥也不送啊