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冲动过后发现还是现款适合自己啊
2022-01-11发布于：唐DM车友圈
我定的112顶配，一度想退了等22款，这几天冷静了下发现好像还是现款适合自己啊 1，长续航版从21度电池变大为45度电池，这多出来的20多度电池最少涨价2万。而涨的这两万，我一年用车1万km，纯油开够我开四年了😓 2，如果要换四驱，感觉价格直逼现款dm顶配，预算高了七八万，已经不是一个价位的购车区间了 3，我发现圈里准备买长续航的都是每天通勤一百左右的，而我每天通勤就三四十km 4，虽然现在没充电桩，但是有固定车位，与其加钱买长续航，还不如活动活动看能不能安个充电桩
作者提到的车系：
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每天通情三四十公里，那你要做好一天一充的准备，很累很烦的电驴子我三天一充都嫌烦，两百公里你可以做到五天一冲什么概念
评论发表于2022-01-11唐dmi在有家充的情况下，充电是真的方便，下车花10秒就行了，我就是唐dm车主
回复发表于2022-01-12不烦，我每天回去就把电插上！
回复发表于2022-01-13
只考虑上下班南方112km足够了，但是时不时出去野炊一下，或者北方冬天的话得考虑200公里，还有一种说法是这个大容量电池放电时功率也会更大，不容易出ev受限问题（这个纯属小道消息不足为信）
评论发表于2022-01-11不是可以混动烧油吗
回复发表于2022-01-12兄弟，我唐dm22度电，户外烧烤啥的能用3天还有余，dmi的电量真够了
回复发表于2022-01-12
唐dmi四驱，大概会多少钱
评论发表于2022-01-11最少要在现款两驱顶配的情况下加五万吧，因为光增加的电池就要两万了，还要在加一个电机，而且加速变快之后相应的轮毂刹车卡钳都要升级的
回复发表于2022-01-11和现款dm顶配对齐
回复发表于2022-01-12
你需要考虑600次充放电循环后，电池还能用多少公里，假设现在能开112，冬天打7折78.4公里，600次循环后里程打7折不过分，只有54.8公里，这还是良好的情况下，磷酸铁锂本身一致性就比不上三元，过充过放都会导致里程缩短，3年以后只能开50公里，后面就只能当油车开 长续航版贵是贵一点，里程同样缩短的情况下，能有更多的里程 比亚迪磷酸铁锂电池整体更换不清楚多少钱，我之前公司制作的电池包，面包车，里程300公里以内，三元锂电池，成本价4万左右，内部计算的，不含任何其他费用，要是5年换一次电池，还不如买长续航版
评论发表于2022-01-16据我所知磷酸铁锂的循环次数要远高于三元锂，而且真如你所说电池衰减到很低，那已经是七八年之后的事情了，七八年之后我就当纯油车开呗
回复发表于2022-01-17
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