楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
两驱的p7好像不支持11kw三项充电桩
评论发表于2022-01-10正解，别人都没看懂我的问题
回复发表于2022-01-10很多人根本不知道有380v和220v两种慢充
@Daniel老师讲课了：正解，别人都没看懂我的问题
回复发表于2022-01-10
不要什么都觉得是国产的问题，发现很多人对国产宽容度太低了，这明显是特斯拉的问题不能怪小鹏吧，它特斯拉不开放充电共享的，建议还是自己牌子的和蔚来的，还有特来电，星星充电等等。。。
评论发表于2022-01-10换别的11kw的估计也一样，硬件不支持
回复发表于2022-01-10不要估计，去试啊，不要用特斯拉的就行。
@Daniel老师讲课了：换别的11kw的估计也一样，硬件不支持
回复发表于2022-01-10
P7不支持380V充电桩，是车载充电器没有用380V，说白了还是成本原因，之前我想买380V充电桩的时候，卖家说不支持380V，11KW的车充电功率最多3.5KW
评论发表于2022-01-10正解！
回复发表于2022-01-11楼下喷特斯拉的，看看这个
回复发表于2022-01-11
你可以锁上车门 ，离开等会用手机看看电流和功率。本身充电的时候 ，车机通电就会变慢啊
评论发表于2022-01-10这个是对的
回复发表于2022-01-10实践出真知
@GL的哆啦爱梦：这个是对的
回复发表于2022-01-10
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页