拿铁比本田混动便宜4万左右但稳定耐用性

为什么不能。。

因为现在大家买成开始追求智能化，追求配置追求舒适性高级感。而日系车是原来的慢节奏，换车换的越慢它的优势越大。但现在说实话，三五年就想换车，车的变化越来越快了。保值率的差价没有现在新车的差价这么大。

豪华感是所有年龄段的追求，省油只是附赠品

拿铁的安全性更高

雅阁电池质保10年或20万公里，其实也还不错，我一直在纠结

各位，我说的保值率不是差价的角度，和差价无关。 举例啊：拿铁中杯落地18W，皓影落地21W，2年后卖车，拿铁卖14W(猜测)，皓影卖18W(猜测)，那等于买拿铁多花了1W啊，和当初的差价无关啊。

给本田10万都未必能实现魏的豪华感

确实

各位，我说的保值率不是差价的角度，和差价无关。 举例啊：拿铁中杯落地18W，皓影落地21W，2年后卖车，拿铁卖14W(猜测)，皓影卖18W(猜测)，那等于买拿铁多花了1W啊，和当初的差价无关啊。

二手车贩子可以卖这个价，你作为用户，你卖不了这个价格。谢谢。

当然，还是那句话，15万的底盘也够用了。开起来感觉也没啥问题。

不过开过几天荣放，底盘操控比拿铁强不少，感觉荣放是20万的底盘。

不要动不动就拿安全性说事，皓影安全性再差，跟十来年前的A6 5系碰撞也能稳赢，也没听过以前的A6 5系因为A柱问题去世了多少车主，而且大部分人开车就在市区开，市区那么多软绵绵的十年前的出租车也没出事。安全性很重要，但是大部分人的用车场景下，安全性远远排不上第一位，提高安全意识比什么硬件都要重要，或者说车辆本身的主动安全辅助驾驶功能在大多数场景下比被动安全更重要

那是你，人家在意安全性，你不在意罢了。有时候并不是你驾驶牛逼，安全意识高，就能避免车祸的。有时候就能万中之一不幸发生车祸，而如果你车里有老婆小孩，安全性那怕高一点，就可能会让自己老婆小孩少受一点伤甚至挽回一条性命。同时照你这样说，汽车不用标配安全带，气囊了，直接给个车壳发动机给你不就行，还跟以前比，时代在进步，还拿以前标准来衡量汽车安全性，都不知道你是不是脑子不好使。合资车敢肆无忌惮在安全性减配就是因为中国有你这样的车主太多，直接不把我们中国人当人看，当韭菜割。之前帕萨特安全性减配，销量让他知道中国人不好糊弄，包括之前的思域。

这样考虑就别买了

没这些考虑的可以放心大胆买，毕竟国产需要支持

各位，我说的保值率不是差价的角度，和差价无关。 举例啊：拿铁中杯落地18W，皓影落地21W，2年后卖车，拿铁卖14W(猜测)，皓影卖18W(猜测)，那等于买拿铁多花了1W啊，和当初的差价无关啊。

举的例子都亏4万还差不多，保值率4/21vs 4/18，另外2年就卖 你这有点土豪吧