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电脑小哥的四驱车
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2021-12-27发布于:Model Y车友圈
412的时候跑了一次高速,来回200公里,因为夜间开车,又下雨,速度没跑太快,最高也就110。 第一天晚上降温了,室外温度估计零下4-5度,外面放了一夜,第二天室外温度在1度,动能回收没了,松电门的时候不再减速,需要去踩刹车了。 车子在外面放了一晚上,也只掉了2公里的电,这个还是能接受的。 车子还有 48公里的时候来充电的,之前一共跑了273公里。 期间用了两次电池预热,一共大概消耗了30公里的电吧,不预热不行,温度低了没有动能回收,开着不自在。
Model 3
用户6501551874593
反正冬天是跑不到300的,坐标上海冬天240左右,空调和座椅加热都开
电脑小哥的四驱车作者
冬天跑300续航基本都跑没了
悦栀421
真的假的,那我从松江回扬州岂不是还得充一次电
阿octopus
南方没顾虑
Lyn一MDY
今天是今年过年东莞最冷的一天,零上7-10度,能耗从平常的120跑到了140,当然我第一次开了座椅加热和方向盘加热和22度空调,高速20km跑110-120,快速路20km跑50-80速度
持照喷出花来
南方电动车还是合适
茶水间吐槽师
Model Y车主·车龄3年
.万
看个人驾驶习惯,这个问题
风情万种的胖子
东北的冬天欢迎你
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