官方搞事，最为致命非要拉出来比个你死我活

不是同个价位和驾乘取向的车子，真的没法比较，只能说各有各的好。

当然看实际了，贵要有贵的道理，便宜要便宜的值得信赖

新能源车型我倾向于国产品牌。燃油车我倾向于合资品牌。内燃机这么多的技术沉积 不是我们自主品牌一朝一夕就可以追赶上来的，不过正因如此所以还是要支持一下的。

两台车今天都试驾了，海豚方向盘左右隙缝大，车内噪音也大，底盘开着真不值十万，高尔夫纯电清库9万，可惜没了，比海豚强太多，ID3就不用比了

大众不值这个价

别投票了，给大众留点面子吧

纯代步就选比亚迪，要有点驾驶质感的选大众

第一台纯电车，就是尝鲜，不考虑保值、不打算开七八年。新能源车各方面技术其实处于摸索期、不成熟，发展一天一个样。所谓某些新科技可能过几年就是个笑话。几年以后这些车绝对过时、被淘汰。不愿为这些很快过时、被淘汰甚至路径错误的所谓“新技术”花太多钱，毕竟挣钱不易，也就是个两三年的尝鲜（三四年以后再次尝鲜不香吗？）。很佩服某些新势力造车的消费者，财大气粗，花几十万当小白鼠。

比亚迪厂家是否能给个解释，比亚迪海豚订车两个多月，说提车快先给贷款的客户提车，全款买车的靠后，不按照订车时间来排单。销售说是厂家规定的，这样的销售还怎么相信国货。

两个几乎一模一样的车，抄袭

id3底盘好像强一点，海豚综合素质比较好

大众3合一，海豚八合一，不是一个时代产品

还嫌不够乱是吧？！赚流量没下限了是呗？！

大众都开始抄袭比亚迪了

不谈价格比什么？比贵的差还是比便宜的好？

国产车最最牛逼的一款车拿出来和合资车最最牛逼的一款车比下不就知道了？两个班里成绩最好的学生放在一起pk一下不是高下立现？