先占个坑位

蔚来主要是我有担忧的，就是那个换电模式，一来担心换回来的电池如果有问题，会不会有安全隐患，第二个担心频繁换电会不会对车辆有损害，第三个担心就是，换电相当于把电池衰减这个问题，转嫁到厂商身上了，这个的确不错，但是几年之后，当目前市面上很多动力电池出现大规模衰减之后，厂家要更换是一笔很大的费用，蔚来能不能撑得过去的问题，如果撑不过去，很有可能就是跟贾跃亭一样下礼拜回国了

明白人，其实换电绝对是双刃剑。明年买了et5/et7，去换电的电池还有四五年前电池。现在主推的BAAS，就是说电池是租的不是买的，电池是公司的。电池技术进步了，就可以换着租新一代电池。可是市场上流通的电池谁来花钱升级。电池一部分是用户的一部分是公司的。对谁都是一笔巨大的开销。退一步讲，如果一半用户愿意多花钱升级，那么流通的电池类型就多了，现在有70度和等同的75度，还有一小部分100度，今年还要上150度电池。现在的二代换电站是13块电池。能保证每个类型的电池都能换到吗?如果一部分70度老用户一直拒绝花钱升级电池，那是不是70度或者75度电池会用十年甚至更久?说好的电池技术更新进步，如何来满足所有老用户的需求。换电是一个坑，用户越多坑就越大，最终会拖累蔚来前进的脚步。说好的永远不坑老用户，那肯定会坑了自己。可以想想为啥只有一家新能源做换电，难道就蔚来最聪明吗？

我不在乎油改电，外观好看，内饰好看，标值钱，足够了

那直接买个标不就行了

看终端售价，如果价格很香的话也可以入

宝马指导价都高的，你看ix就知道了，最后有多少折扣就要慢慢去谈了

现在江淮汽车都比宝马高级了！

苹果手机你啥时候叫过富士康？

BBA的电车看都不要去看一眼

电动车你选宝马？

不想买油车了，要是考虑油车就直接718了……我打算把家里的几台车都换成电车，就留一台油车备用

买电车还是蔚来吧，体验了蔚来别的车再难入眼了

所以这个车也是我的备选之一呀

嗯还不错的车我也喜欢，

铁饭碗都买不了特斯拉

不香……内饰太丑了，但凡内饰好看点，都买特斯拉了

你进群了吗？

怎么进群

不是充电免服务费吗 七毛

蔚来应该是我目前备选车型当中价格最便宜的了

外观每个人的审美都不同啦，我其实还蛮喜欢的

如果40落地，我也看好i4！外观太帅！！

怎么？

不香？

EQS的内饰是真香

打骨折之后还是挺香的

现在没有1000续航的，但是未来可以升级

等看到实车再做决定了，这个车我问了下要到明年七月份才会有展车和试驾车的

到时候看，如果i4能在40左右落地，就还是i4，如果不行就ET5或者718

I4怎么可能40拿到

保八年……到时候估计早换车了

等七月份有了现车去试驾试驾就知道了

智能化这个……我也没有太依赖啊，都是从油车开过来的