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电池消耗2%才开5000公里
2021-12-14发布于：五菱宏光MINIEV车友圈
小车才买4个月，电池只有98%的健康了，照这么用下去，我3年多，小车电池健康就80%，不是说电池质保8年12万公里的吗？
作者提到的车系：
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请问一下这是什么app
评论发表于2022-03-10LING club
回复发表于2022-03-10是不是得认证完车主才显示这个
@行走中的马：LING club
回复发表于2022-03-11
这个不准，我开了快四万，好像也这个数。跟温度有关
评论发表于2021-12-15100多续航只有慢充跑4万多公里，就算报废都回本了
回复发表于2021-12-15我算了，七八万回本，明年争取达成
@Alex29498：100多续航只有慢充跑4万多公里，就算报废都回本了
回复发表于2021-12-15
质保和正常物理衰减是两回事，衰减是物理特性，人类尚未解决，但不是质量问题，而质保是保的质量出问题才给免费索赔，比如10个电芯有1个电压很低，这是出质量问题了，但不代表换新，要么是单独更换这1个电芯而不是整个换电池，要么是换整个电池但不是全新电池，也是别人电池出毛病维修后的电池，但保证维修好了，你可千万别把电池正常物理衰减当成质量问题，人类还没解决电池物理衰减这个难题呢
评论发表于2021-12-15你说的对，就是换新的这个新也是维保电池
回复发表于2021-12-18
你这才100续航，5000相当于循环了50次了。
评论发表于2021-12-155000公里2% 12万公里就是24%左右 电池衰减是前面快一些 到后面基本不衰减 所以到12万公里估计到不了80%以下
评论发表于2021-12-16开吧，后面还有更大的惊喜等着你，同事被别人60公里侧撞两口子双双死亡，干活埋，开着车就市区低速开开，别去快车道，祈祷别处事故，结构和老年代步车一样，车把当车，要不迟早出大事
评论发表于2021-12-19我的比亚迪电车快10万公里了还是100%
评论发表于2021-12-19
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