#2021年度爱车总结2021年十月份买了五菱miniEv,到现在三个多月了,目前还不到一千公里,日常上班代步用车,这三个月来说,简直就是香。 三个月了充电没有花过钱,就算花钱一千公里也不到一百块钱,平时一般都在朋友家充电,上班距离比较近。充满一次能跑一两周。如果换作油车,按我正常驾驶习惯来说来说一千公里油钱在七百左右。之前油车一个月最起码也跑一千公里,换了电车到处浪的时候少了不少,相比较来说省了一大笔钱。 还有冬天都续航问题,身处北方,零下七八度左右,刚买车不久就入冬了,冬天续航打折基本上在六折左右,还是不开空调的情况下。 如果说,公里数需求比较少,充电又比较方便的情况下,五菱miniEv是一个挺好的选择,可以遮风挡雨,合法上路,yyds。
#爱车囧事买车几个月了,最尴尬的一件事情无非就是我上错车了 某天晚上下班去小吃街买东西,然后就把车停在了路边,就走了。当我从小吃街出来远远的就看到了自己的小车子,满心欢喜拿着自己买的“垃圾食品”直奔小车子,因为手里东西有点多,勉强掏出钥匙嗯了一下就往车旁边飞奔了,过去开了门,东西副驾驶一扔,正准备启动车子,突然发现这怎么有点不太对。我自己的车子是有小装饰的,而且还有方向盘套,这个怎么没有,才意识到自己可能上错车了,拎起东西就往下跑。 下车一看,我的天,这真的不是我的车,才发现自己的车停在前面一点,当时太想找个地缝钻进去了,幸好没有被车主看见不然可能以为我是偷车的。 一切都是那么巧合,两个一样的车,他还碰巧没有锁门,我还正好就没看就直接上去了,这可能就是缘分吧
#最佳合影翻了翻相册,竟然没有自己和小mini的合影,那么就来说说小mini和别的车的合影咯,我的两个小摩托和一辆油车,虽然小摩托已经卖掉一个,但是看着都是满满的回忆,从有了小mini以后油车就开的很少了,加上冬天了摩托也少了,小mini变成了我的最终陪伴。
#新能源车主冬季续航实录车型 五菱宏光miniEv 所在城市 山西省长治市 日期 12.08 天气 雨夹雪 温度2℃—-3℃ 城市道路,上班代步,早上出门公里数743.4,电量百分之六十九,晚上到家公里数753,电量百分之五十六,行驶9.6公里,耗电百分之十三,百分之一电量行驶0.74公里,满电行驶大约74公里,续航一百二打折六二折。
#新能源冬季用车囧事就在刚才,领导不在于是我上班偷跑出去了,回来之后,停下车锁门准备偷偷再回办公室,本来是行云流水般的操作,嗯?为啥没锁住没看见闪灯没听见锁车声?那就在锁一次,当我刚刚嗯下去,滴滴滴,就传来了刺耳的声音,我扭头一看是车门没锁好。这个滴滴滴的声音,整个公司的人都知道我上班偷跑了吧,,院子里还有几个人,都朝我看过来,我重新关了车门锁了车赶紧就跑。感觉都想找个地缝钻进去
#MINIEV避坑指南因为mini的门大,安全带比较靠后,刚开始觉得特别不习惯,就买了这个玩意儿,用了几天发现简直是坑,第一他不固定,拉安全带他也动,第二安全带收不回,拉出来的安全带全在地下拖着,真的是毫无卵用,还是老老实实的自己习惯一下距离吧。
#新能源车主冬季续航实录车型 五菱宏光miniEv 城市 山西省长治市 日期 12.04 天气 晴天10℃—-4℃ 城市外环道路,早上十点多出门电量百分之八十四,公里数657.5,到晚上电量百分之五十,公里数686.5,耗电34,公里总数29,平均百分之一电可以跑0.97公里,满电大概97公里,实标续航120,打八折。
#新能源车主冬季续航实录车型 五菱宏光miniEv 城市 山西省长治市 日期 12.03 天气 晴天 9℃—-5℃ 城市代步,主要上班 今天的气温明显的回升了一点,续航也多了一点,早晚相比较冷一点,因为上下班距离太近了,所以我是一般不开空调的,基本上冬天会打折六七折。
#新能源车主冬季续航实录车型 五菱宏光miniEv 所在城市 山西省长治市 日期 12.02 天气 晴天 8℃—-7℃ 城市路段 早上出门公里数为626.5km 电量百分之九十八,晚上停车公里数为633.5km,电量为百分之八十九。 百分之九的电量行驶七公里,平均百分之一电行驶0.78公里,满电78公里,实标续航120公里,折六五折。
#新能源车主冬季续航实录车型 五菱宏光miniEv 城市 山西省长治市 日期 12月1日 天气 晴天5℃—-7℃ 上班来回八公里不开空调的情况下,耗电百分之十左右,目前温度续航差不多在六七折左右,开了空调续航基本在五折左右,冬天用车基本上要随用随充,不要没电了在冲。