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#2021年度爱车总结2021年十月份买了五菱miniEv，到现在三个多月了，目前还不到一千公里，日常上班代步用车，这三个月来说，简直就是香。 三个月了充电没有花过钱，就算花钱一千公里也不到一百块钱，平时一般都在朋友家充电，上班距离比较近。充满一次能跑一两周。如果换作油车，按我正常驾驶习惯来说来说一千公里油钱在七百左右。之前油车一个月最起码也跑一千公里，换了电车到处浪的时候少了不少，相比较来说省了一大笔钱。 还有冬天都续航问题，身处北方，零下七八度左右，刚买车不久就入冬了，冬天续航打折基本上在六折左右，还是不开空调的情况下。 如果说，公里数需求比较少，充电又比较方便的情况下，五菱miniEv是一个挺好的选择，可以遮风挡雨，合法上路，yyds。
#爱车囧事买车几个月了，最尴尬的一件事情无非就是我上错车了 某天晚上下班去小吃街买东西，然后就把车停在了路边，就走了。当我从小吃街出来远远的就看到了自己的小车子，满心欢喜拿着自己买的“垃圾食品”直奔小车子，因为手里东西有点多，勉强掏出钥匙嗯了一下就往车旁边飞奔了，过去开了门，东西副驾驶一扔，正准备启动车子，突然发现这怎么有点不太对。我自己的车子是有小装饰的，而且还有方向盘套，这个怎么没有，才意识到自己可能上错车了，拎起东西就往下跑。 下车一看，我的天，这真的不是我的车，才发现自己的车停在前面一点，当时太想找个地缝钻进去了，幸好没有被车主看见不然可能以为我是偷车的。 一切都是那么巧合，两个一样的车，他还碰巧没有锁门，我还正好就没看就直接上去了，这可能就是缘分吧
#最佳合影翻了翻相册，竟然没有自己和小mini的合影，那么就来说说小mini和别的车的合影咯，我的两个小摩托和一辆油车，虽然小摩托已经卖掉一个，但是看着都是满满的回忆，从有了小mini以后油车就开的很少了，加上冬天了摩托也少了，小mini变成了我的最终陪伴。
#新能源车主冬季续航实录车型 五菱宏光miniEv 所在城市 山西省长治市 日期 12.08 天气 雨夹雪 温度2℃—-3℃ 城市道路，上班代步，早上出门公里数743.4，电量百分之六十九，晚上到家公里数753，电量百分之五十六，行驶9.6公里，耗电百分之十三，百分之一电量行驶0.74公里，满电行驶大约74公里，续航一百二打折六二折。
#新能源冬季用车囧事就在刚才，领导不在于是我上班偷跑出去了，回来之后，停下车锁门准备偷偷再回办公室，本来是行云流水般的操作，嗯？为啥没锁住没看见闪灯没听见锁车声？那就在锁一次，当我刚刚嗯下去，滴滴滴，就传来了刺耳的声音，我扭头一看是车门没锁好。这个滴滴滴的声音，整个公司的人都知道我上班偷跑了吧，，院子里还有几个人，都朝我看过来，我重新关了车门锁了车赶紧就跑。感觉都想找个地缝钻进去
#MINIEV避坑指南因为mini的门大，安全带比较靠后，刚开始觉得特别不习惯，就买了这个玩意儿，用了几天发现简直是坑，第一他不固定，拉安全带他也动，第二安全带收不回，拉出来的安全带全在地下拖着，真的是毫无卵用，还是老老实实的自己习惯一下距离吧。
#新能源车主冬季续航实录车型 五菱宏光miniEv 城市 山西省长治市 日期 12.04 天气 晴天10℃—-4℃ 城市外环道路，早上十点多出门电量百分之八十四，公里数657.5，到晚上电量百分之五十，公里数686.5，耗电34，公里总数29，平均百分之一电可以跑0.97公里，满电大概97公里，实标续航120，打八折。
#新能源车主冬季续航实录车型 五菱宏光miniEv 城市 山西省长治市 日期 12.03 天气 晴天 9℃—-5℃ 城市代步，主要上班 今天的气温明显的回升了一点，续航也多了一点，早晚相比较冷一点，因为上下班距离太近了，所以我是一般不开空调的，基本上冬天会打折六七折。
#新能源车主冬季续航实录车型 五菱宏光miniEv 所在城市 山西省长治市 日期 12.02 天气 晴天 8℃—-7℃ 城市路段 早上出门公里数为626.5km 电量百分之九十八，晚上停车公里数为633.5km，电量为百分之八十九。 百分之九的电量行驶七公里，平均百分之一电行驶0.78公里，满电78公里，实标续航120公里，折六五折。
#新能源车主冬季续航实录车型 五菱宏光miniEv 城市 山西省长治市 日期 12月1日 天气 晴天5℃—-7℃ 上班来回八公里不开空调的情况下，耗电百分之十左右，目前温度续航差不多在六七折左右，开了空调续航基本在五折左右，冬天用车基本上要随用随充，不要没电了在冲。
